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【MBAChina網(wǎng)訊】2014年11月22日，第十四屆中國MBA發(fā)展論壇暨北大光華MBA二十周年慶典在北京大學(xué)邱德拔體育館開幕。2014年11月23日上午于光華管理學(xué)院1號(hào)樓202舉辦主題為“智能汽車的發(fā)展與機(jī)遇”的分論壇。以下是主持人和嘉賓董揚(yáng)的實(shí)錄：

今天我們汽車行業(yè)分論壇主題是智能汽車的發(fā)展與機(jī)遇，汽車產(chǎn)業(yè)在我們中國的國民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中一直是支柱性行業(yè)。今天我們來討論汽車行業(yè)的發(fā)展又給傳統(tǒng)行業(yè)注入了新的活力。智能汽車給傳統(tǒng)汽車行業(yè)一個(gè)是帶來了發(fā)展的機(jī)遇，再一個(gè)也帶來了很多跨界融合。

今天論壇分兩部分，第一是智能汽車發(fā)展和機(jī)遇的主題邀請(qǐng)5位嘉賓給我們做主題演講。第二部分我們是圍繞智能汽車給周邊產(chǎn)業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)舉行一個(gè)圓桌對(duì)話。第一部分由我主持，第二部分由我們的校友，也是中國汽車報(bào)副總編孫勇先生主持。

　　
第一部分的活動(dòng)，我先來介紹一下我們這五位嘉賓，第一位嘉賓是我們中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)先生、第二位發(fā)言是車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖先生、第三位發(fā)揚(yáng)是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張欣先生、第四位發(fā)言是沃爾沃汽車中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)田小陵先生，最后也是最重量級(jí)一位發(fā)言者是來自清華大學(xué)汽車工程系系主任李克強(qiáng)教授。名字跟我們的總理一樣，發(fā)言也是重量級(jí)的，我們用他來墊后。

　　
從我們的嘉賓陣容可以看到我們的嘉賓是來自產(chǎn)學(xué)研各界，既有主機(jī)廠，也有行業(yè)各界也有來自大學(xué)院校。通過今天的產(chǎn)學(xué)研融合交流，希望第一部分的主題發(fā)言能夠給大家?guī)韺?duì)智能汽車發(fā)展前景更多的了解。下面我們有請(qǐng)第一位發(fā)言嘉賓董揚(yáng)先生上臺(tái)。

　　
董揚(yáng)：非常高興能夠到北大來，北大這個(gè)地方也是我非常向往的地方，30多年前在附近讀書的時(shí)候也常來這串門。據(jù)說北大最流行的段子是問清華大學(xué)的一流大學(xué)多遠(yuǎn)說400米，我不覺得清華比北大差。今天根據(jù)主題我想簡單說一點(diǎn)自己的想法，可能講不到15分鐘。

　　
今天的題目一個(gè)智能汽車，我的第一點(diǎn)想向大家交流的是我認(rèn)為這個(gè)題目在現(xiàn)在被低估。當(dāng)前汽車的發(fā)展中間有兩大方向，一個(gè)是動(dòng)力電氣化，一個(gè)是智能化。動(dòng)力的電氣化作為新能源汽車都有、電動(dòng)汽車，這個(gè)在全世界都很轟動(dòng)。奧巴馬很支持這個(gè)事情，各國領(lǐng)袖也都向他學(xué)，政府都很重視。但是對(duì)于智能汽車重視還不夠，我認(rèn)為智能汽車很可能將來對(duì)我們的影響要很大，可能大于電動(dòng)汽車。從汽車結(jié)構(gòu)和汽車本身來看，電動(dòng)汽車就是動(dòng)力系統(tǒng)改進(jìn)，智能汽車會(huì)對(duì)汽車的構(gòu)造、汽車的應(yīng)用、汽車使用形態(tài)甚至于人要不要有汽車，人要不要去開汽車都會(huì)產(chǎn)生重大影響。

　　
有一個(gè)段子不是別人，是我自己編的，我可能在50年后或者是30年后誰去開車是違法的。因?yàn)檐嚩际亲詣?dòng)駕駛，你自己要去開車，你想玩，你想要顯露自己就像現(xiàn)在酒后一樣違法。這是我的第一點(diǎn)想法就是智能汽車對(duì)于汽車的發(fā)展，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展影響非常非常大，一定要重視。

　　
第二點(diǎn)一說到智能汽車，一和互聯(lián)網(wǎng)沾邊，這個(gè)事情就意化了。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)上有些話在有它之前是沒有的，比如說風(fēng)大了豬都會(huì)飛，這孫勇寫文章引用的。還有羊毛吃在狗身上，一到互聯(lián)網(wǎng)這一切都變了。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)改變了別人，沒有碰到汽車，如果它碰到汽車試試，我覺得互聯(lián)網(wǎng)不會(huì)顛覆汽車產(chǎn)業(yè)。至少從汽車發(fā)明到現(xiàn)在120、130年，汽車還是碰到一個(gè)新技術(shù)就把它吸收進(jìn)來，碰到一個(gè)新技術(shù)就把它吸收進(jìn)來。所以說汽車是一個(gè)人類非常重要的一個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)工具，他本身也具備巨大的吸納先進(jìn)技術(shù)的能力。像GPS把它變成導(dǎo)航系統(tǒng)，手機(jī)變成移動(dòng)電話等等很多。包括各種電子技術(shù)、材料技術(shù)、制造技術(shù)都在汽車上得到了良好的應(yīng)用。我相信將來的汽車，線上線下打通，智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)很好的應(yīng)用，但是它不會(huì)顛覆汽車。

　　
最后我還有一點(diǎn)建議，現(xiàn)在大家一講汽車就講車聯(lián)網(wǎng)，我覺得車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)名字不好，應(yīng)該倒過來叫網(wǎng)聯(lián)車或者叫智能汽車。因?yàn)樽罱K我們是要把這些技術(shù)用到汽車上去，要把這個(gè)產(chǎn)品造出來，造福于社會(huì)，而不是簡單說現(xiàn)在汽車上下載幾個(gè)軟件APP就有車聯(lián)網(wǎng)了，不是這樣的。最后我就是一點(diǎn)建議，我建議以后大家為智能汽車正正名，叫智能汽車或網(wǎng)聯(lián)車。
 

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