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研究成果：Agglomerating or dispersing? Spatial effects of high-speed trains on regional tourism economies （集聚還是分散：高速列車對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)之影響）

作 者：周波、溫志洪、楊旸

發(fā)表期刊：Tourism Management, online，2021年7月

內(nèi)容簡介

該研究基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的范式，系統(tǒng)研究高速列出對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的影響。該研究收集中國2007-2016年間286個(gè)地級(jí)市的面板數(shù)據(jù)，采用旅游收入?yún)^(qū)位熵測度城市旅游經(jīng)濟(jì)的空間集聚水平，使用固定效應(yīng)模型系統(tǒng)論證了高鐵對(duì)中國區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的空間影響。其計(jì)量結(jié)果表明，我國區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)有從高鐵網(wǎng)絡(luò)外向網(wǎng)絡(luò)內(nèi)集聚的趨勢；與之同時(shí)，隨著域內(nèi)高鐵服務(wù)強(qiáng)度的提升，旅游經(jīng)濟(jì)在高鐵網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各城市間進(jìn)行分散，據(jù)此論文計(jì)算出高鐵效應(yīng)由集聚轉(zhuǎn)為分散的門檻值。該論文進(jìn)一步檢驗(yàn)了高鐵影響的空間異質(zhì)性以及其它交通方式對(duì)高鐵影響的調(diào)節(jié)效應(yīng)。基于這些經(jīng)驗(yàn)證據(jù)，該論文為區(qū)域旅游管理部門和其他利益攸關(guān)方提供了相應(yīng)的策略建議。該文的發(fā)表可以視為新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)在旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)具體應(yīng)用和重要拓展。

作者簡介

周波博士是我院旅游與酒店管理系教授、博士生導(dǎo)師，重慶萬州人，2006年畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)系，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位。2006年至今，服務(wù)于廈門大學(xué)管理學(xué)院旅游與酒店管理系。在《經(jīng)濟(jì)研究》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》、《教育研究》、Annals of Tourism Research、Tourism Management、Tourism Economics等重要中英文學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文20余篇。主持國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目多項(xiàng)、教育部和福建省研究基金多項(xiàng)，主持重大橫向課題多項(xiàng)。其研究成果曾獲得福建省第八屆社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。其論文多次在重要國際學(xué)術(shù)會(huì)議上獲得最佳會(huì)議論文。研究方向?yàn)閰^(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)與旅游產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新與公司戰(zhàn)略、企業(yè)文化。

溫志洪是我院旅游與酒店管理系2017級(jí)碩士研究生，于2020年畢業(yè)，獲得管理學(xué)碩士學(xué)位。其畢業(yè)論文獲評(píng)福建省優(yōu)秀學(xué)術(shù)碩士畢業(yè)論文。溫志洪曾參與一項(xiàng)國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目的研究，主持一項(xiàng)中國旅游研究院（研究生）優(yōu)獎(jiǎng)計(jì)劃基金資助項(xiàng)目，其研究成果刊發(fā)于Tourism Management、Tourism Economics等國際重要學(xué)術(shù)刊物。

廈門大學(xué)管理學(xué)院

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