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為了促進高校工程類及工程管理專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展，提升學(xué)生解決工程管理領(lǐng)域?qū)嶋H問題的能力，本次大賽圍繞“工程管理-理論與實踐”的主題，以工程類行業(yè)的實際需求為宗旨，靈活運用各種管理方法和技術(shù)手段，達到質(zhì)量、成本、效率、安全等方面的提升目的。通過專家報告、作品評獎和專家點評等，提高上海市各高校及社會中工程管理人才的科研能力，促進優(yōu)秀研究成果的交流，參賽作品具有創(chuàng)新性、實用性和科學(xué)性。

由2017級MEM學(xué)生陳亮提交，張建同教授指導(dǎo)的參賽作品《上汽大眾MEB新能源工廠Agile-Paint項目管理信息系統(tǒng)自主開發(fā)和組織搭建》榮獲一等獎，該項目從部門定位出發(fā)，圍繞公司“現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控和陪伴”的任務(wù)要求，在對傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程的痛點和難點分析基礎(chǔ)上，同步設(shè)計并開展了“流程型組織搭建”、“Agile-paint信息系統(tǒng)開發(fā)”、“工作流程組織優(yōu)化和固化”的實踐活動。新的管理方案取得了顯著的項目成果，提高了項目質(zhì)量，助推產(chǎn)品車的投產(chǎn)速度。

由2017級MEM學(xué)生付饒?zhí)峤唬Z廣社教授指導(dǎo)的參賽作品《“雙鏈協(xié)同”工程進度管理模式研究》榮獲二等獎。該研究從探討通過供應(yīng)鏈管理的技術(shù)方法加強對工程建設(shè)過程中各種不確定性因素的主動管控入手，以避免不確定性對工程進度的直接干擾，從而更為有效的降低工程建設(shè)過程中的延期風險，確保項目工期目標的達成?！半p鏈協(xié)同”工程進度管理模式的提出是對進度協(xié)同管理創(chuàng)新模式的一次探索，故而兼具了學(xué)術(shù)上的研究意義和工程上的實踐價值。

由2014級MEM學(xué)生錢永政提交，施騫教授指導(dǎo)的參賽作品《基于風險鏈與模糊影響圖的海外核電 EPC 總承包項目風險分析與評價》榮獲三等獎，該研究通過風險鏈中描繪的風險因素之間的影響關(guān)系，銜接“風險鏈”與“模糊影響圖”技術(shù)，以“定性評價+定量分析”的方式預(yù)估該風險鏈圖下的風險預(yù)期損失變動比例，最后為多層次采用風險干預(yù)手段來規(guī)避相關(guān)風險提供依據(jù)。

此次大賽獲得的優(yōu)異成績，離不開各位導(dǎo)師和同學(xué)們的努力與付出。這不僅體現(xiàn)了同濟經(jīng)管“創(chuàng)造管理新知、造就業(yè)界精英”的使命，也體現(xiàn)了同濟MEM學(xué)生在新時代下對于理論與實踐相結(jié)合的理解與應(yīng)用。最后，希望同濟MEM學(xué)生能夠積極探索、不斷創(chuàng)新、專注實踐，更上一層樓！