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來源：央視截圖

神舟十二號載人飛船是中國空間站任務(wù)階段第一艘載人飛船，也是迄今為止中國研制的標(biāo)準(zhǔn)最高、各方面指標(biāo)要求最嚴格的載人航天器。

按照預(yù)定計劃，神舟十二號飛船將采用自主快速交會對接的模式，與空間站天和核心艙前向?qū)涌趯有纬山M合體，3名航天員將在太空駐留約90天后返回地面。

“神舟十二號是迄今為止功能最完整、最完全的飛船，形象點來說，它已經(jīng)完全實現(xiàn)載人航天工程立項之初載人飛船的研制目標(biāo)?！敝袊教炜萍技瘓F五院總體設(shè)計部神舟十二號載人飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計師高旭如是說。從進入發(fā)射場那一刻，他便期待著發(fā)射那天到來。

高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成，全船共有14個分系統(tǒng)，是航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”。軌道艙配備了航天員在軌生活支持設(shè)備、交會對接敏感器等關(guān)鍵設(shè)備，為自主快速交會對接做好充分準(zhǔn)備；返回艙是飛船發(fā)射和返回過程中航天員所乘坐的艙段，是飛船的“大腦”；推進艙則裝配推進系統(tǒng)、電源等設(shè)備，為飛船提供動力，并在飛行過程中進行姿態(tài)軌道的控制。

神舟十二號飛船成功發(fā)射，奠定了空間站建造任務(wù)載人飛船天地往返的良好開端。至此，神舟十二號集齊了全任務(wù)全模式天地往返所需要的全部“技能點”。

高楠攝

在這項舉世矚目的任務(wù)中，神舟十二號載人飛船刷新了中國載人航天技術(shù)的新高度，完成五項“中國首次”，即首次實現(xiàn)與天和核心艙的載人自主快速對接，首次實施繞飛與空間站進行徑向交會，首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場的能力，首次實現(xiàn)載人飛船長期在軌?？?，首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力。

神舟十二號載人飛船將首次實施載人自主快速對接，在空間站不斷調(diào)整姿態(tài)的配合下，神舟十二號載人飛船最快能實現(xiàn)發(fā)射后6.5小時與空間站對接。此外，神舟十二號飛船將首次實現(xiàn)載人飛船長期在軌?？浚w船將在軌停靠3個月。

中國航天科技集團五院專家介紹，在神舟十二號之前，神舟載人飛船都從固定的軌道返回地球，空間站任務(wù)中空間站為了節(jié)省推進劑的消耗，軌道位置會隨著不同時間節(jié)點而進行相應(yīng)的調(diào)整，為滿足長期?？康囊?。神舟團隊為此對返回軌道重新進行適應(yīng)性設(shè)計，使載人飛船返回高度從固定值調(diào)整為相對范圍，并改進返回的算法，提高載人飛船返回適應(yīng)性和可靠性，讓神舟飛船首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場的能力。

“載人航天，人命關(guān)天”始終是神舟團隊心中的信條。為了保證天上、地上都具有保護航天員生命、在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團隊開創(chuàng)了天地結(jié)合的應(yīng)急救援任務(wù)模式，即攜帶兩艘飛船進場，由一艘飛船作為發(fā)射飛船的備份，作為遇到突發(fā)情況時航天員的生命救援之舟。神舟隊伍采用“滾動待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場待命，并具備8.5天應(yīng)急發(fā)射能力以實現(xiàn)太空救援的能力，全力保障航天員的生命安全。

高楠攝

責(zé)任編輯 | 新聞媒體中心 馮天羽

審核人 | 薛鈺川

指導(dǎo)教師 |肖月 張笑智

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