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2017年11月21日晚上6點半，青島地鐵總會計師陳洪順、博士做了題為“地鐵產(chǎn)業(yè)鏈與商業(yè)生態(tài)”的學術(shù)報告會。報告由青島科技大學經(jīng)濟與管理學院MPAcc中心主任劉樹艷教授主持。MPAcc副主任張占貞、于培友等老師和全體MPAcc學生參加了此次報告會。

首先陳博士介紹了青島地鐵的基本情況和發(fā)展規(guī)劃。青島地鐵集團在2013年2月正式掛牌，現(xiàn)已形成了建設(shè)、運營、投融資、資源開發(fā)和文化傳媒五大業(yè)務(wù)板塊。

然后陳博士從城軌地鐵和城際鐵路投資總額構(gòu)成、軌道交通裝配產(chǎn)業(yè)鏈和軌道交通車輛核心零部件及系統(tǒng)構(gòu)成等方面對地鐵產(chǎn)業(yè)鏈進行介紹，并以地鐵3號線為例對地鐵產(chǎn)業(yè)鏈進行分析，包括建設(shè)板塊上下游企業(yè)分析、運營分公司上下游企業(yè)分析、資源開發(fā)公司上下游企業(yè)分析和文化傳媒公司上下游企業(yè)分析。

隨后陳博士講解了地鐵產(chǎn)業(yè)鏈金融，對其公司的產(chǎn)業(yè)鏈金融1.0、2.0、3.0模式進行了介紹，并指出未來產(chǎn)業(yè)鏈的“在線化、垂直化、數(shù)據(jù)化、平臺化”四大發(fā)展趨勢。

最后陳博士介紹了現(xiàn)金折扣、買方反向保理、銀行反向保理、多層可轉(zhuǎn)讓模式的四種地鐵閃收付產(chǎn)品以及各自的特點和運作流程。其中多層可轉(zhuǎn)讓模式是青島地鐵集團對地鐵供應(yīng)鏈的金融創(chuàng)新，將創(chuàng)新性的打造“供應(yīng)鏈、區(qū)域鏈”的共贏鏈。

在報告會內(nèi)容講解結(jié)束后，陳博士還與老師和同學們進行了互動，就供應(yīng)鏈金融成本問題、地鐵建設(shè)中的拆遷問題等進行了全面回答。

陳洪順總會計師介紹的供應(yīng)鏈金融理論非常前沿，他的講解深入淺出，切實結(jié)合地鐵線的建設(shè)，使同學們受益匪淺，對于日后同學們對供應(yīng)鏈金融的研究具有非常重要的幫助！