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【MBAChina網(wǎng)訊】

國務(wù)院總理李克強在春節(jié)假期后主持召開的第一次國務(wù)院常務(wù)會議上，聽取了2018年全國兩會建議提案辦理工作匯報。其中，“民營、小微企業(yè)”再度被強調(diào)：要求商業(yè)銀行在堅持不搞“大水漫灌”的同時，促進加強對民營、小微企業(yè)等的金融支持。

北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授、北京大學(xué)國家金融研究中心主任金李認為，改革開放40多年來，我國金融機構(gòu)在長期市場競爭中不斷試錯磨合，形成了不同規(guī)模、不同行業(yè)、不同專長的分布格局。在為實體經(jīng)濟提供服務(wù)時，金融機構(gòu)需根據(jù)自身特點“量體裁衣”，并可通過市場化的方式優(yōu)化自身資源配置，用更加“合身”和“靈活”的方式助力實體經(jīng)濟發(fā)展。

“我國的金融機構(gòu)有些擅長國際化，有些擅長在國內(nèi)發(fā)展；有些擅長對早期的小企業(yè)進行投資，有些擅長資助那些已經(jīng)很成熟的大企業(yè)；有些擅長進行政策性比較強的投資，有些則非常擅長于市場化的投資。就好像船只，有些是萬噸巨輪，在汪洋大海上可以乘風(fēng)破浪，航程遠、抗風(fēng)浪，但是在小河溝里卻可能轉(zhuǎn)不開身，競爭不過那些小船。”金李說。

金李認為，金融機構(gòu)的客戶們，應(yīng)考慮自己的實際情況，選擇和自己的需求相匹配的機構(gòu)和服務(wù)，或者是加以合適的組合，“從北大校園到頤和園，步行或者騎車最方便，去CBD可能最合適乘車，去倫敦或者巴黎，那就得坐飛機”。

金李表示，在市場化的環(huán)境下，客戶會根據(jù)自身需求自行選擇適合的服務(wù)或者組合，服務(wù)的機構(gòu)也會根據(jù)自身的比較優(yōu)勢，布局自己的業(yè)務(wù)。例如，有些銀行善于做批發(fā)業(yè)務(wù)，有些銀行善于做國際業(yè)務(wù)，有些銀行善于服務(wù)社區(qū)內(nèi)的客戶。有些其他的非銀行融資渠道，例如依托物流的供應(yīng)鏈金融，可能因為對中小客戶的獨特信息優(yōu)勢，以及增加類抵押品的能力，更擅長在特定的供應(yīng)鏈上面的針對中小客戶的融資。

“改革開放40年以來，我們一直在思考，規(guī)模、行業(yè)、專長各異的金融機構(gòu)，如何更好地服務(wù)于實體經(jīng)濟?！苯鹄钫J為，不加區(qū)分地規(guī)定每一家機構(gòu)都必須服務(wù)一定比例的某種類型企業(yè)未必是最有效的方式，而是需要變通和“量體裁衣”，允許金融機構(gòu)自行優(yōu)化自己的資源配置。例如，如果規(guī)定所有金融機構(gòu)要將一定比例的*放到某些類型的企業(yè)去，那也可以考慮允許這些金融機構(gòu)在領(lǐng)取相應(yīng)的配額后，在金融機構(gòu)之間的內(nèi)部市場中購買和出售有關(guān)配額。這樣，金融機構(gòu)可以自行選擇，優(yōu)化資源配置，用最合適最有效的方式支持中小企業(yè)民營企業(yè)發(fā)展。

金李舉了一個十分生動的例子：好比有一家大型的國際航空公司，接到政策說每年須至少百分之五十的業(yè)務(wù)流量是來自于出行距離不超過十公里的人群。那么，公司除了自己設(shè)立一個出租車公司或者是公交車線路去從事陌生的短途運輸業(yè)務(wù)之外，還有一個可能的選擇項，那就是在市場上購買其他家超額完成指標的企業(yè)的多余配額。如果這家航空公司覺得市場上多余配額的價格過高，那他很可能做出一個經(jīng)濟上合理的決定，自己開設(shè)或收購從事短途運輸?shù)钠髽I(yè)。