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為深入貫徹落實習近平總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神，從黨的百年偉大奮斗歷程中汲取繼續(xù)前進的智慧和力量，確保全體學生黨員、團員學有所思、思有所悟、悟有所行、行有所效，經(jīng)濟管理學院【聆聽時代的聲音】推出特別欄目“百個支部接力講述百年黨史”活動，“經(jīng)彩年華”公眾號將將連續(xù)推出我院學生黨支部、團支部講述的100個黨史故事，共答100道黨史題目，讓我們一起學習百年黨史，汲取奮進力量。

01 故事講述

朗讀者：財務1902團支部焦裕彤，李京澤

黨員感想

財務1902團支部 林軼哲

在1960年1月18日，南京長江大橋主體工程開始施工。在當時那個年代，中國的建設水平受限，同時也面臨著國內(nèi)與國際上的各種困境。在這個時候選擇建設南京長江大橋這樣大的一項工程無疑是困難重重的，然而中國此時卻向世界宣告要在長江的南京段，完全依靠自己的力量完成長江大橋的建設。目標已經(jīng)確定，這時就需要解決我們所面臨的困難了。

根據(jù)當時的情況來看，長江在南京段的水要更深一些、跨度更大一些、地質(zhì)情況更為復雜一些，因此南京長江大橋的建設難度要比武漢長江大橋更大。但當時的工人與技術人員不畏艱難險阻，積極地投身于大橋的建設之中。終于在第8年，也就是1968年大橋完成了建設，并且正式通車。當時的建成通車無疑是振奮人心的，南京長江大橋也在當時被稱為“爭氣橋”。通過這樣一項工程的建設我們可以看出，中國人民的智慧是無限的，即使困難重重，我們也會奮勇向前。同時，正是因為有著中國共產(chǎn)黨的領導，我們才會有著明確的目標，并且朝著這個目標不斷前行。

財務1902團支部 湯銘鑫

南京長江大橋是長江上的第一座由中國自主建造的鐵路公路兩用橋梁，這座橋的建成背景極其苛刻，長江阻斷了南北鐵路的運輸，在南京長江大橋建成以前這條鐵路的運輸經(jīng)過這里是都改由船渡，這大大降低了運輸?shù)男?。南京長江大橋建成，在南北交通運輸上具有極大的意義。

南京長江大橋是完全由中國獨立自主建造完成，這座橋的建造難度極大。當時的中國剛剛成立不久，中國的國力以及橋梁建筑能力都不足以支撐這座橋的建立。而當時的蘇聯(lián)專家經(jīng)過勘察后認為如果我們不依靠他們的幫助就無法建成。但是中國不畏艱辛不畏困難，當時中國舉全中國之力勢必建成這座橋。在中國共產(chǎn)黨的領導下和優(yōu)秀建筑工人橋梁設計師的不懈努力下，歷時八年終于建成這座大橋。這就是中國共產(chǎn)黨乃至中國人民的毅力和魄力，不畏艱辛勇往直前，所以南京長江大橋也被稱為爭氣橋。偉大的中國共產(chǎn)黨帶領著中國人民完全憑借自己的能力建成了堪稱奇跡的跨江大橋，如今正是建黨100周年，這份精神永不過時，正是這份不畏艱辛、不畏困難、集中力量辦大事的精神，才鑄就了中國如今的偉大成功。

競賽答題

(單選題）關于南京長江大橋，下列選項不正確的是？

A

大橋是雙層雙線的公路、鐵路兩用橋

B

南京長江大橋在當時被稱作“爭氣橋”

C

建設南京長江大橋比建設武漢橋簡單

D

南京長江大橋于1960年正式開工

（點擊選項查看答案）

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編輯：劉巾寧

責編：王鳴宇

審核：李文姝 劉兆綱

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