瞰見 | 北航MBA賦能汽車出行領域創(chuàng)新發(fā)展


本文是5位北航MBA學員對汽車出行行業(yè)的見解。智能化浪潮重塑汽車制造,帶來生產(chǎn)效率提升等機遇,但也面臨知識體系更新和思維方式轉變的挑戰(zhàn),北航MBA助力學員提升管理能力推動轉型。汽車與出行行業(yè)在技術驅動下變革,未來競爭轉向生態(tài)競合,學員建議保持進化心態(tài)、深耕價值創(chuàng)造、擁抱系統(tǒng)性學習。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)面臨跨界難題,北航MBA課程適配需求,幫助學員以系統(tǒng)性思維探索新范式。新能源汽車崛起,行業(yè)向智能移動空間發(fā)展,北航MBA助學員突破技術局限。汽車金融業(yè)務模式重塑,北航MBA提升學員戰(zhàn)略思維,學員將為行業(yè)發(fā)展注入新
關聯(lián)問題: 汽車智能化轉型有何挑戰(zhàn)?北航MBA如何助力職業(yè)發(fā)展?智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨哪些難題?
書寫汽車出行未來
謝長有
謝長有(集中Ⅰ班型ZF24081)
前置學歷:山東理工大學 工業(yè)工程專業(yè)
工作職務:北京北汽延鋒汽車部件有限公司 生產(chǎn)運營總監(jiān)
智能革命:重塑汽車制造的DNA
當下,云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術掀起的智能化浪潮,正重塑汽車制造行業(yè)。在我所處的汽車零部件生產(chǎn)制造領域,智能化帶來的變革也無處不在。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將各類生產(chǎn)設備緊密相連。設備運行狀態(tài)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時上傳,生產(chǎn)過程實現(xiàn)可視化監(jiān)控,能及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,大幅提升產(chǎn)品質量穩(wěn)定性。系統(tǒng)可根據(jù)訂單需求、原材料庫存、設備產(chǎn)能等多維度數(shù)據(jù),自動優(yōu)化生產(chǎn)排程,減少生產(chǎn)延誤和資源浪費。智能化還賦能工廠實現(xiàn)個性化定制。生產(chǎn)系統(tǒng)能根據(jù)客戶需求快速調整參數(shù),實現(xiàn)不同規(guī)格、功能部件的柔性生產(chǎn),滿足市場個性化需求,增強企業(yè)市場競爭力。此外,智能物流系統(tǒng)在工廠內(nèi)廣泛應用,自動化搬運設備、智能倉儲系統(tǒng)協(xié)同作業(yè),讓物料配送更及時準確,降低庫存成本,提升供應鏈響應速度。
這些變革不僅提升了效率,更將制造業(yè)推向“智造即服務”的新高度。
轉型挑戰(zhàn):跨越能力鴻溝的雙重突圍
智能化轉型給行業(yè)帶來巨大機遇的同時也給我們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。首先是知識體系更新迫在眉睫,新技術在汽車制造領域不斷涌現(xiàn),從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)到大數(shù)據(jù)分析,再到人工智能在生產(chǎn)中的應用,我需要快速學習并掌握這些新知識,才能跟進行業(yè)發(fā)展趨勢,做出科學合理的決策。其次思維方式的轉變同樣關鍵。過去的管理經(jīng)驗在智能化時代并不完全適用,我需要從傳統(tǒng)管理思維向數(shù)字化、智能化管理思維轉變,以適應快速變化的市場環(huán)境和企業(yè)發(fā)展需求。
北航MBA:打造智能時代的“管理操作系統(tǒng)”
選擇北航MBA,是基于職業(yè)發(fā)展和自身提升的戰(zhàn)略選擇:在這里,豐富的課程體系、前沿的商業(yè)案例分析以及與優(yōu)秀同學的交流探討,讓我不斷拓寬視野、提升管理能力。將所學知識應用到工作中,推動公司生產(chǎn)運營管理的優(yōu)化升級,如《公司理財》和《財務會計》幫助我更好地規(guī)劃智能化轉型資金,評估投入產(chǎn)出;《統(tǒng)計管理》和《運籌與決策》讓我能運用專業(yè)方法處理數(shù)據(jù),優(yōu)化生產(chǎn)決策;《組織行為學》則助力我激發(fā)團隊活力,提升組織協(xié)同效率,共同推動轉型進程。
從車間到云端,重塑產(chǎn)業(yè)格局
在全球智能制造浪潮中,我們既是技術革命的實踐者,更是產(chǎn)業(yè)未來的構建者。對于投身智能化轉型的同行者,我的思考可歸結為三個維度:一要在專業(yè)領域構筑技術護城河,持續(xù)強化垂直領域的核心競爭力;二要突破學科壁壘,以系統(tǒng)思維重構管理方法論;三要借助北航MBA的產(chǎn)學研平臺,將理論認知轉化為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的催化劑。真正的智能化轉型是三重奏的完美和鳴——技術創(chuàng)新是基石,管理范式革新是支撐,產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構是延伸。在北航MBA的鍛造中,我們獲得的不僅是"車間級"的實踐智慧,更是"云端級"的戰(zhàn)略視野。期待與同行者攜手,在智能制造的世界坐標中,以中國智慧重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。
于新萍
于新萍(集中Ⅰ班型 ZF24082)前置學歷:北京第二外國語學院 英語專業(yè)工作職務:大眾汽車(中國) 銷售有限公司北京分公司 價格策略
時代機遇:技術驅動產(chǎn)業(yè)重構
當前,數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、云計算等技術正重塑汽車與出行行業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車從“機械載體”進化為“數(shù)據(jù)節(jié)點”,通過車路云協(xié)同實現(xiàn)交通效率躍升;共享出行與電動汽車的普及,推動資源集約化與綠色轉型;而自動駕駛技術的突破,更將徹底改寫人類出行規(guī)則。然而,技術迭代的狂飆中,數(shù)據(jù)安全、全球化競爭、生態(tài)協(xié)同等挑戰(zhàn)亦如影隨形——這要求從業(yè)者既需技術敏銳度,更需戰(zhàn)略全局觀。
行業(yè)未來:從產(chǎn)品競爭到生態(tài)競合
智能化、電動化、共享化已成為不可逆的產(chǎn)業(yè)趨勢。未來的汽車不僅是交通工具,更是融合辦公、娛樂、社交的“第三空間”,企業(yè)的核心競爭力將從單一產(chǎn)品延伸至“研發(fā)-生產(chǎn)-服務”的全鏈條能力,甚至跨行業(yè)生態(tài)的整合力。例如,車企與科技公司共建數(shù)據(jù)平臺,與能源企業(yè)共推充電網(wǎng)絡,與城市管理者共繪智慧交通藍圖——這種“無界融合”,正是行業(yè)升維的必由之路。
選擇北航MBA:在變革中錨定成長坐標
選擇北航攻讀MBA,是我職業(yè)生涯中的一個重要決定。北航作為國內(nèi)頂尖的高等學府,不僅在航空航天領域享有盛譽,其MBA項目也以培養(yǎng)具有全球視野和創(chuàng)新精神的商業(yè)領袖而聞名。我期待通過在北航的學習,系統(tǒng)地提升自己的管理能力,拓寬行業(yè)視野,深入了解全球商業(yè)環(huán)境的變化趨勢,為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
致同行者:以終為始,共繪未來
對于志在推動行業(yè)變革的同仁,我的建議是:
*保持進化心態(tài):將技術浪潮視為自我迭代的契機,而非威脅;
*深耕價值創(chuàng)造:在用戶體驗、綠色轉型、社會效益中尋找創(chuàng)新支點;
*擁抱系統(tǒng)性學習:通過北航MBA等平臺,構建“技術+管理+生態(tài)”的立體能力網(wǎng)。
結語:與時代同行,向未來作答
站在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的潮頭,我們既是見證者,更是建設者。北航MBA賦予我的不僅是知識體系的重構,更是直面挑戰(zhàn)的底氣與遠見。期待與更多同行者一道,以創(chuàng)新為舟,以協(xié)作為槳,在智能出行的星辰大海中破浪前行——為中國方案走向世界,為人類出行書寫更高效、更綠色、更溫暖的新篇章。
趙帥
趙帥(周末Ⅱ班型ZF24087)
前置學歷:北京林業(yè)大學 工商管理專業(yè)
工作職務:北京數(shù)字基建投資發(fā)展有限公司生態(tài)合作與方案部負責人
十字路口的產(chǎn)業(yè)嬗變:
當我站在車路云協(xié)同的風暴眼
作為全國首批“雙智”試點城市建設的核心參與者,我親歷了從“車路云一體化”到“雙智”城市的演進,見證了自動駕駛測試里程突破背后的治理變革。當七部門聯(lián)合簽發(fā)的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點通知》打破技術迭代與法規(guī)滯后的協(xié)同困境時,我的挑戰(zhàn)也從管理創(chuàng)新轉向場景創(chuàng)新:如何讓感知數(shù)據(jù)與城市大腦雙向賦能?怎樣平衡數(shù)據(jù)價值挖掘與隱私安全紅線?如何利用現(xiàn)有資產(chǎn)實現(xiàn)商業(yè)化創(chuàng)新?這些跨界難題正在不斷擴展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的邊界。
管理者的維數(shù)革命:
在變革漩渦中重構價值尺度
智能網(wǎng)聯(lián)帶來的不僅是技術革命,更是管理模式的重構。身處變革漩渦中的從業(yè)者,正在經(jīng)歷三重認知突圍:首先破除“硬件至上”執(zhí)念,理解整車價值曲線正從制造端向服務端遷移;其次突破“鏈條思維”局限,學會在“跨產(chǎn)業(yè)魔方”中協(xié)調通信、能源、地理信息等多方利益;最終超越“追隨式創(chuàng)新”,在路側算力部署、車城協(xié)同等無人區(qū)建立制度供給新范式。這種思維的升維,恰似從二維平面躍入多維宇宙。
價值重構現(xiàn)場:
在技術與模式的邊緣開墾試驗田
深夜的自動駕駛示范區(qū),是技術攻堅與模式創(chuàng)新的“前沿陣地”。作為L4級自動駕駛商業(yè)化項目的參與者,我們面臨雙重挑戰(zhàn):既要突破技術瓶頸,更需在法規(guī)空白中探索可持續(xù)的商業(yè)模式。將路側數(shù)據(jù)轉化為城市治理工具,讓自動駕駛技術反哺智慧城市建設——這不僅是“雙智”城市的終極目標,也是中國智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方案的核心競爭力。
選擇北航MBA:
在系統(tǒng)思維中尋找答案
當行業(yè)進入深水區(qū),我選擇重返校園,以系統(tǒng)性思維破解行業(yè)難題,探索中國智能出行新范式。北航MBA課程體系完美適配我的需求:既涵蓋溝通、經(jīng)濟、戰(zhàn)略、統(tǒng)計、運籌、人力等基礎管理的課程,又設置大數(shù)據(jù)分析、數(shù)智化項目管理等培養(yǎng)方向,恰如我成長和職業(yè)突破所需要的關鍵密鑰,助我不斷拓寬認知邊界。
結語:以歸零心態(tài)繪制智能出行新圖景
站在自動駕駛示范區(qū)的觀景臺遠眺,測試場的自動駕駛車輛正在編織的不僅是交通網(wǎng)絡,更是中國智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新的時代注腳。這些鋼鐵載體不僅是技術的結晶,更是制度創(chuàng)新的具象化表達。在北航這片培育過“長征”“北斗”的沃土上,我將以歸零心態(tài)重構知識體系,探索推廣智能網(wǎng)聯(lián)中國方案。這不僅是個人職業(yè)發(fā)展的關鍵一躍,更是行業(yè)從業(yè)者的必達使命。愿以赤子之心,與北航同行,繪制智能出行時代的璀璨星圖。
崔二緯
崔二緯(周末II班型ZF24087)
前置學歷:北京航空航天大學 計算機科學與技術專業(yè)
工作職務:北京小米移動軟件有限公司
我本科畢業(yè)于北航計算機科學與技術專業(yè),現(xiàn)就職于小米汽車充電云服務部門,負責技術開發(fā)工作。2023年,我選擇重返母校攻讀北航MBA,過去一年的學習不僅讓我在技術與管理間架起橋梁,更以全新視角洞察了汽車出行行業(yè)的未來。
時代機遇:技術驅動行業(yè)變革
當前,中國正處于高質量發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。技術革新浪潮下,數(shù)字經(jīng)濟蓬勃興起,AI智能化重塑商業(yè)邏輯,汽車與出行行業(yè)亦迎來深刻變革。云計算助力充電樁智能管理與資源優(yōu)化,物聯(lián)網(wǎng)推動車路協(xié)同與安全升級,移動互聯(lián)網(wǎng)催生網(wǎng)約車、共享出行等新模式。然而,數(shù)據(jù)安全、技術標準統(tǒng)一、充電體驗提升等挑戰(zhàn)仍待破局。
行業(yè)洞察:智能出行重塑未來
新能源汽車的崛起正顛覆傳統(tǒng)行業(yè)格局,市場份額持續(xù)攀升;智能化與網(wǎng)聯(lián)化成為核心趨勢,輔助駕駛、車機互聯(lián)不斷升級。未來的汽車將不僅是交通工具,更將成為融合辦公、娛樂的智能移動空間,而共享出行與自動駕駛將徹底重構用戶出行生態(tài)。
職業(yè)成長:技術深耕與跨界協(xié)同
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一員,我深刻體會到技術突破與跨界協(xié)作的重要性。一方面,要持續(xù)創(chuàng)新技術,提升充電效率與穩(wěn)定性;另一方面,要加強與其他領域協(xié)同合作,涉及到電力、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個領域,需要與車企、樁企、電網(wǎng)企業(yè)合作優(yōu)化充電體驗,這要求我不僅具備扎實技術硬實力,還需有敏銳市場洞察力與良好溝通協(xié)作的軟實力。
北航MBA:突破邊界,賦能未來
在職場多年,我深知持續(xù)學習是立足之本。從初入職場的技術小白,到能獨當一面的研發(fā)負責人,每一步成長都離不開對新知識、新技能的提升;同時,良好人際關系與團隊協(xié)作也至關重要,它能讓工作事半功倍。
報考北航 MBA,是我職業(yè)發(fā)展的重要轉折點,我渴望突破技術局限,拓寬商業(yè)視野,從戰(zhàn)略、管理層面審視行業(yè);北航 MBA 嚴謹?shù)慕虒W體系、前沿的商業(yè)課程以及豐富的實踐活動,讓我對行業(yè)有了更宏觀的認知;跨行業(yè)的同窗交流,拓寬了我的認知邊界;系統(tǒng)化的管理思維,助力我跳出技術視角,探索創(chuàng)新解決方案。
致同行者:以終為始,篤行致遠
對于想報考北航 MBA 的同仁,我建議提前明確職業(yè)目標,帶著問題學習;在這里,你將獲得知識、人脈與思維的全面提升,勇敢開啟這段充實的學習之旅吧,相信通過這段旅程,我們能夠以更開闊的視野、更扎實的能力,共同推動汽車出行行業(yè)邁向智能、綠色、高效的新未來。
張冰冰
張冰冰(集中Ⅰ班型ZF24082)
前置學歷:鄭州大學 計算機科學與技術專業(yè)
工作職務:威馬汽車科技集團有限公司 技術經(jīng)理
行業(yè)變革:從資金橋梁到生態(tài)引擎
在汽車行業(yè)百年未有之大變革時代,智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮席卷全球。作為汽車金融行業(yè)的從業(yè)者,我深刻感受到這場變革帶來的機遇與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車金融業(yè)務模式正在被重塑,新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),行業(yè)對復合型人才的需求日益迫切。
汽車金融作為連接汽車產(chǎn)業(yè)與金融資本的重要紐帶,在產(chǎn)業(yè)變革中扮演著關鍵角色。從傳統(tǒng)的汽車消費信貸,到新能源汽車的電池租賃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件訂閱服務,再到出行平臺的金融服務創(chuàng)新,汽車金融的內(nèi)涵和外延都在發(fā)生深刻變化。這要求從業(yè)者不僅要精通金融專業(yè)知識,還要深刻理解汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢,具備跨界整合能力。
選擇北航MBA:在裂變中尋找確定性
面對行業(yè)數(shù)字化轉型、新能源汽車崛起等新趨勢,在汽車金融行業(yè)打拼多年的我深知唯有不斷學習、持續(xù)進化,才能在激烈的競爭中保持優(yōu)勢。我渴望提升戰(zhàn)略思維能力,拓展行業(yè)視野。北航 MBA 的培養(yǎng)模式,正好契合我的需求。
備考過程充滿挑戰(zhàn),但也讓我收獲頗豐。白天忙于工作,晚上挑燈夜讀,周末參加輔導班,這種高強度學習讓我重新找回了學生時代的拼搏精神。這段經(jīng)歷不僅提升了我的知識儲備,更磨練了我的意志品質。那些挑燈夜戰(zhàn)的堅持,思維碰撞的頓悟,最終沉淀為迎接行業(yè)變革的底氣,讓我離職業(yè)理想愈發(fā)清晰、堅定。
成長破壁:在極限中重塑自我
選擇北航 MBA,正是基于對其 "知行合一" 教育理念的高度認同。學習期間,我切實感受到北航 MBA 理論與實踐并重的教學特色,通過案例研討、企業(yè)參訪、行業(yè)沙龍等多元形式,管理理論與行業(yè)實踐得以深度融合。這不僅顯著提升了我的戰(zhàn)略思維能力,更拓寬了我的行業(yè)視野。
展望未來,汽車與出行行業(yè)的變革將持續(xù)加速。北航 MBA 培養(yǎng)的專業(yè)人才,正成為推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的中堅力量,積極助力智能出行新生態(tài)的構建。作為其中一員,我將持續(xù)深耕汽車金融領域,以專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新思維,為行業(yè)發(fā)展注入新動能。
(本文轉載自北航MBA ,如有侵權請電話聯(lián)系13810995524)
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