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2023年7月28日-29日，由上海市委統(tǒng)戰(zhàn)部指導，黃浦區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部、復旦大學泛海國際金融學院、上海東方飛馬投資管理有限公司主辦的黃浦區(qū)“科創(chuàng)+文旅創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研修營”第二模塊的課程，在復旦大學泛海國際金融學院黃浦院區(qū)順利完成。29日下午，部分同學進行了聚焦前沿、獨具洞見的精彩分享。

楊云：供應鏈金融，企業(yè)不可或缺的“潤滑劑”

楊 云

威渡商業(yè)管理（上海）有限公司、盈科數(shù)字科技（深圳）有限公司副總

楊云首先分享了關于供應鏈金融、科技創(chuàng)新和企業(yè)融資等方面的內容。他表示，供應鏈金融通常包含三種解釋：一是圍繞企業(yè)的信息流、資金流、服務流等環(huán)節(jié)，將上下游企業(yè)聯(lián)系在一起，提供更靈活的金融產品和服務，資金在各供應鏈環(huán)節(jié)中起到潤滑作用；二是供應鏈金融以核心企業(yè)為依托，以上下游企業(yè)為服務對象，以企業(yè)間真實交易為基礎分配資金資源；三是供應鏈金融打破了以往銀行只針對某單一企業(yè)的經營狀況進行授信的融資方式，轉而將供應鏈上的企業(yè)聯(lián)系在一起。

楊云進一步指出，供應鏈金融包含合同、履約、發(fā)票、收款四大階段，而將供應鏈金融實施到具體企業(yè)則需要“金融服務”。

杭無雙：讓宋朝的宮廷御用品帶點人間煙火氣

杭無雙

夢回汝瓷主理人

杭無雙介紹到，作為北方第一名窯的汝窯，因產于汝州而得名，形成過“汝河兩岸百里景觀，處處爐火連天”的繁榮景象。但汝瓷的輝煌時光非常短暫，只有短短40年的時間。隨著宋金之亂和北宋王朝的覆滅，汝瓷消失在了歷史的長河中。

新中國成立后，周恩來總理在全國輕工業(yè)大會上指出要恢復中國的五大名窯。于是，汝州當?shù)爻闪⒘巳甏苫謴托〗M，用了30年時間將汝瓷恢復到宋代水平的九成左右。唯一的差別就是宋代使用榆木燒制，但現(xiàn)在由于環(huán)境污染等因素，更多采用的是電窯和汽窯，同樣可以呈現(xiàn)宋代器物的美和韻味。“夢回希望能在汝瓷的原產地，按照宋代的工藝，讓宋代的宮廷用品進入現(xiàn)代人的生活中。”杭無雙寄語道。

王雨茜：運動賦能成長，成就更加卓越的自己

王雨茜

北京思博銳文化體育交流有限公司商務總監(jiān)

王雨茜分享了自己對于女足精神以及運動意義的感悟。她認為，女足展現(xiàn)出來的堅韌不放棄和團隊精神讓人倍感鼓舞。運動員要做的就是永遠突破自己，每天把自己放在卓越能力的拉伸區(qū)去拉伸。運動員是非常有自驅力的一個群體，這些品質也能潛移默化地在企業(yè)中產生奇妙的化學反應。

而體育帶給我們的不僅是競賽場上的能力，同時也能在個人生活和企業(yè)運轉中用體育的語言給予我們幫助。“我希望能夠成為講述運動員故事的窗口，成為幫助更多運動員的階梯，幫助大家鏈接到更多的高水平運動員，來提升個人和企業(yè)的影響力、領導力，成為更卓越的自己?！蓖跤贶缯f道。

何敏：創(chuàng)業(yè)成功的本質，讓公司成為社會基礎服務的一部分

何 敏

桑田智能技術（上海）有限公司董事長

何敏分享了他的創(chuàng)業(yè)歷程和感悟。他回顧了2010年用4萬元創(chuàng)辦公司的初期情景，當時他從一個小的工程承包商發(fā)展成了可以承接各種大型智能系統(tǒng)集成工程的企業(yè)家。然而到了2017年，他發(fā)現(xiàn)公司的發(fā)展遭遇了瓶頸，因此決定轉型為科技研發(fā)型企業(yè)，并找到了一個新的賽道——“二兔智慧通行系統(tǒng)”，這個賽道門檻高，但具有剛需、高頻、強黏性的屬性。在連續(xù)兩年的研發(fā)后，這個系統(tǒng)已經成型，目前已廣泛應用于上海的2000多個小區(qū)、20余家三甲醫(yī)院以及許多學校、商務樓宇和高科技園區(qū)。

何敏深入分享了10多年的創(chuàng)業(yè)心得，他歸納為五點：首先，公司要成為社會基礎服務的一部分才能實現(xiàn)持續(xù)經營；其次，創(chuàng)業(yè)初期要拋棄自尊心，避免它成為成長的障礙；第三，要重視團隊管理，尤其是技術團隊管理，要以客戶需求為導向，讓工程師根據(jù)客戶需求進行自發(fā)迭代，同時賞罰要分明；第四，要給予知識產權和股權結構足夠的重視；最后，要在技術與市場方面構建有效的競爭壁壘。

沈運超 ：數(shù)字化+出海，物流企業(yè)的未來之路

沈運超

大鯤（上海）供應鏈管理有限公司合伙人

沈運超講述了“工程物流視角下的一帶一路”。他表示，海運具有周期性，其運價變化幅度較大，大概12年一個周期。2019年經歷新冠疫情，整個國際供應鏈需求旺盛，導致運價大幅上升。但當下有所回落，一是因為中美脫鉤、二是國外生產力的恢復、三是國際產業(yè)鏈也在推去風險化、四是船舶在前幾年大量采購導致供給過剩。

同時，運價的周期性也反映了經濟的周期性。海運行業(yè)以需求為導向，運價的下跌反映了出口量的下滑，尤其是對歐美的下滑。但對一帶一路國家，中國的出口需求則在逐步上升。未來，一帶一路沿線國家將是中國對外輸出和投入的重心。在當今充滿挑戰(zhàn)的格局下，具體到物流企業(yè)，包含兩大發(fā)展途徑：一是走數(shù)字化之路，二是進行海外布點。

為期兩天的高濃縮研修營第二模塊課程圓滿結束，同學們聆聽了復旦教授的前沿洞見，獲取了業(yè)界專家的行業(yè)“內參”，也傾聽了同學校友們的經驗分享，了解到不同行業(yè)的雙創(chuàng)內核和行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，實現(xiàn)了認知的拓展和思維的升級，為同學們成長為新時代的商界領袖提供了有力賦能。