學(xué)無涯 | 2021級北航MBA王碩:最好的愛情是前進路上的相互追逐


人生大事,最快意的莫過于全情投入,終有所得。
王碩
ZF2108338(周末Ⅰ班型)
工作單位
啟程未來科技(北京)有限公司
研究經(jīng)理
本科院校
哈爾濱理工大學(xué)
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)
一、考研歷程
登山則情滿于山,觀海則意溢于海。
人生大事,最快意的莫過于全情投入,終有所得。
瞻前顧后,左顧右盼,縱有所得,可還是你當初鐘情的那一個?
我的故事想從不忘初心,執(zhí)著北航講起。
2015年4月,我應(yīng)屆考研失利,形單影只,幾經(jīng)挫折找到一份車企研發(fā)崗的工作。在這里應(yīng)屆生們就像明碼標價的商品,收入微薄。我懷著對本科母校深深的認可與感恩,卻又對現(xiàn)實無可奈何。
2017年7月,女朋友東北財經(jīng)大學(xué)碩士畢業(yè),為她高興的同時,壓力陡然而生,現(xiàn)實與夢想,對研究生的向往又一次在心中激蕩。
2019年6月,我的工作地點換到了北京,在這個教育資源優(yōu)渥的土壤上,我決定不輟工作之余,備考MBA。擇校的目標極其明確:①985院校;②理工背景濃厚。結(jié)合我的個人背景,我初步選定了兩所大學(xué)作為努力的方向,而最終讓我獨愛北航的原因有兩個:一是提交的《學(xué)歷電子備案表》的二維碼因過期掃不出,只有北航貼心的發(fā)送了短信給我,讓我覺得倍感溫暖;二是因為北航高端大氣,就是喜歡~
2020年4月,我以初試3分之差落榜了。我從不敢想,如果落榜,我今后作何打算,是否還會繼續(xù)堅持。我怕會意志消沉很久很久,然后放棄。當那一刻來臨的時候,我難過,卻又很堅定,我還要考,還考北航。
2021年3月,我以僅僅高出北航MBA分數(shù)線12分的微小差距進入到了復(fù)試。英語是我的致命弱點,很容易在這個環(huán)節(jié)被別人超過,上岸與否,尚未可知。北航復(fù)試剛剛結(jié)束時我問自己:“是否要看看其他學(xué)校的調(diào)劑以作后路?畢竟還是有一些不錯的211院校接受調(diào)劑的。”對北航的執(zhí)著讓這個想法就像一閃而滅的火苗,我內(nèi)心有深處個更為堅定的聲音說,決不調(diào)劑,不上岸,就再戰(zhàn)。
思緒回到去年年末,我正常上班的同時,參加新工作面試、籌備婚禮、沖刺初試,一切都忙中有序的進行;
收獲在今年伊始,我在三亞辦了夢想中的草坪婚禮、入職了新的公司、又在六月收到了北航的錄取通知書。
正對應(yīng)了我喜歡的那句臺詞“我曾踏足山巔,也曾跌落谷底,二者皆使我受益良多”。
二、備考建議
回顧我的兩年備考經(jīng)歷,談不上什么指導(dǎo)性的建議,但是感觸頗深,考生們就權(quán)當避坑指南吧,先把兩年的備考狀態(tài)和完成度做一個總結(jié):
從上表可以看到
我2020級備考存在的問題如下
1、整體態(tài)度不夠端正,狀態(tài)上會被一些非必要的事情牽扯精力;
2、管綜整體復(fù)習(xí)有一定效果,但是沒有???,考試時有超長發(fā)揮的因素在里面;
3、對于英語這個弱點聽之任之,也成了導(dǎo)致我失敗的直接原因。
因此在2021級備考
我做了如下調(diào)整
1、管綜以做真題、多???、保狀態(tài)為主,盡量少的占用精力
2、英語成為重中之重,從背單詞、閱讀練習(xí)、寫作練習(xí)入手
下面是根據(jù)我的教訓(xùn)
給考生們一些建議
1、制定分數(shù)目標時,要定的高一些,我的兩次分數(shù)都是 目標分數(shù)>實際分數(shù)>考完估分
2、備考期間一定要穩(wěn)住心態(tài),戒驕戒躁,放松一天,影響的可能是幾天的狀態(tài)。
3、脫離舒適圈,這是我第二年才做到的,冬天有暖氣的屋里昏昏沉沉,刷單詞需要近3個小時才能完成。后來都是在室外背單詞保持大腦清醒,同樣的單詞量僅需1個小時就能完成。
最后想跟小伙伴們說的是,兩次備戰(zhàn),往返了北京-黑龍江三次(一次現(xiàn)場確認,兩次參加考試),疫情下的黑龍江考場室外零下30度左右,每個科目等著考場開門都要等一個小時以上,很苦,但是很值得。如果有百分百心儀的學(xué)校,在個人能力尚且允許的情況下,請不要輕易放棄和妥協(xié)。
相信你也可以成為未來的北航人!
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