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王碩

ZF2108338（周末Ⅰ班型）

工作單位

啟程未來科技（北京）有限公司

研究經理

本科院校

哈爾濱理工大學

機械設計制造及其自動化專業(yè)

一、考研歷程

登山則情滿于山，觀海則意溢于海。

人生大事，最快意的莫過于全情投入，終有所得。

瞻前顧后，左顧右盼，縱有所得，可還是你當初鐘情的那一個？

我的故事想從不忘初心，執(zhí)著北航講起。

2015年4月，我應屆考研失利，形單影只，幾經挫折找到一份車企研發(fā)崗的工作。在這里應屆生們就像明碼標價的商品，收入微薄。我懷著對本科母校深深的認可與感恩，卻又對現實無可奈何。

2017年7月，女朋友東北財經大學碩士畢業(yè)，為她高興的同時，壓力陡然而生，現實與夢想，對研究生的向往又一次在心中激蕩。

2019年6月，我的工作地點換到了北京，在這個教育資源優(yōu)渥的土壤上，我決定不輟工作之余，備考MBA。擇校的目標極其明確：①985院校；②理工背景濃厚。結合我的個人背景，我初步選定了兩所大學作為努力的方向，而最終讓我獨愛北航的原因有兩個：一是提交的《學歷電子備案表》的二維碼因過期掃不出，只有北航貼心的發(fā)送了短信給我，讓我覺得倍感溫暖；二是因為北航高端大氣，就是喜歡~

2020年4月，我以初試3分之差落榜了。我從不敢想，如果落榜，我今后作何打算，是否還會繼續(xù)堅持。我怕會意志消沉很久很久，然后放棄。當那一刻來臨的時候，我難過，卻又很堅定，我還要考，還考北航。

2021年3月，我以僅僅高出北航MBA分數線12分的微小差距進入到了復試。英語是我的致命弱點，很容易在這個環(huán)節(jié)被別人超過，上岸與否，尚未可知。北航復試剛剛結束時我問自己：“是否要看看其他學校的調劑以作后路？畢竟還是有一些不錯的211院校接受調劑的?！睂Ρ焙降膱?zhí)著讓這個想法就像一閃而滅的火苗，我內心有深處個更為堅定的聲音說，決不調劑，不上岸，就再戰(zhàn)。

思緒回到去年年末，我正常上班的同時，參加新工作面試、籌備婚禮、沖刺初試，一切都忙中有序的進行；

收獲在今年伊始，我在三亞辦了夢想中的草坪婚禮、入職了新的公司、又在六月收到了北航的錄取通知書。

正對應了我喜歡的那句臺詞“我曾踏足山巔，也曾跌落谷底，二者皆使我受益良多”。

二、備考建議

回顧我的兩年備考經歷，談不上什么指導性的建議，但是感觸頗深，考生們就權當避坑指南吧，先把兩年的備考狀態(tài)和完成度做一個總結：

從上表可以看到

我2020級備考存在的問題如下

1、整體態(tài)度不夠端正，狀態(tài)上會被一些非必要的事情牽扯精力；

2、管綜整體復習有一定效果，但是沒有?？?，考試時有超長發(fā)揮的因素在里面；

3、對于英語這個弱點聽之任之，也成了導致我失敗的直接原因。

因此在2021級備考

我做了如下調整

1、管綜以做真題、多?？?、保狀態(tài)為主，盡量少的占用精力

2、英語成為重中之重，從背單詞、閱讀練習、寫作練習入手

下面是根據我的教訓

給考生們一些建議

1、制定分數目標時，要定的高一些，我的兩次分數都是 目標分數＞實際分數＞考完估分

2、備考期間一定要穩(wěn)住心態(tài)，戒驕戒躁，放松一天，影響的可能是幾天的狀態(tài)。

3、脫離舒適圈，這是我第二年才做到的，冬天有暖氣的屋里昏昏沉沉，刷單詞需要近3個小時才能完成。后來都是在室外背單詞保持大腦清醒，同樣的單詞量僅需1個小時就能完成。

最后想跟小伙伴們說的是，兩次備戰(zhàn)，往返了北京-黑龍江三次（一次現場確認，兩次參加考試），疫情下的黑龍江考場室外零下30度左右，每個科目等著考場開門都要等一個小時以上，很苦，但是很值得。如果有百分百心儀的學校，在個人能力尚且允許的情況下，請不要輕易放棄和妥協(xié)。

相信你也可以成為未來的北航人！