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近日，華中科技大學管理學院WESharp團隊成員、19級本科生周航在團隊老師秦虎教授的指導下，以第一作者身份所撰寫的學術論文“An Exact Algorithm for the Two-echelon Vehicle Routing Problem with Drones”成功被交通領域國際頂級期刊Transportation Research Part B: Methodological接收。該論文的合作者是東北財經(jīng)大學的程春教授與加拿大蒙特利爾大學的Louis-Martin Rousseau教授。

在這篇文章中，周航及其合作者研究了一種新的帶無人機的車輛路徑規(guī)劃問題，其中多輛卡車和無人機相互協(xié)同為客戶服務。當車輛停在客戶節(jié)點時，無人機可以執(zhí)行多次往返飛行為客戶服務。文章考慮了一些現(xiàn)實約束，如客戶的交貨期限和無人機的能耗約束。與現(xiàn)有研究不同的是，該研究處理的是將每輛卡車搭載的無人機數(shù)量作為決策變量而不是給定參數(shù)，為車輛規(guī)劃提供了更大的靈活性。該研究首先將這個問題表述為一個混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，那么該模型可以通過現(xiàn)成的商業(yè)求解器。為了更有效地處理實例，該研究接下來提出了一種精確的分支定價格算法。大量的數(shù)值測試表明，該研究的算法可以在短時間內(nèi)解決35個客戶點內(nèi)的大多數(shù)算例。

據(jù)悉，Transportation Research Part B: Methodological期刊（簡稱TR-B）是交通運輸與運營管理領域國際頂級期刊之一，在國際交通運輸領域享有極高的學術聲譽。TR-B為中科院分區(qū)Top期刊（SCI一區(qū)），2022年影響因子達7.632。

周航，男，華中科技大學管理學院管理學創(chuàng)新實驗班2019級學生，啟明創(chuàng)新團隊WESharp團隊成員，華中科技大學特優(yōu)生，曾獲2020年國家獎學金。從大一開始在導師秦虎教授的指導下研究運籌優(yōu)化相關算法，以第一作者身份發(fā)表SCI論文兩篇，其中包括交通領域頂級期刊Transportation Research Part B: Methodological。同時，周航即將于2023年秋季前往美國威斯康星大學麥迪遜分校攻讀Civil and Environmental Engineering專業(yè)博士學位。

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