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【商院云講堂】“專家賦能”精彩回顧：碳達峰與碳中和與中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整

華東理工大學商學院
2021-08-22 18:04 瀏覽量: 2576
?智能總結(jié)

據(jù)世界氣象組織的數(shù)據(jù)，2019年全球大氣二氧化碳濃度上升到了過去80萬年以來的新高。氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國溫室氣體排放量猛增，影響到了生命系統(tǒng)的安全，我國由此提出“碳達峰”與“碳中和...

據(jù)世界氣象組織的數(shù)據(jù)，2019年全球大氣二氧化碳濃度上升到了過去80萬年以來的新高。氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國溫室氣體排放量猛增，影響到了生命系統(tǒng)的安全，我國由此提出“碳達峰”與“碳中和”目標。這對于對“碳排大戶”——傳統(tǒng)能源行業(yè)而言，既是艱巨的挑戰(zhàn)，也是難得的機遇。

8月13日20:00，【商院云講堂】專家賦能系列直播準時上線！本期以“碳達峰與碳中和與中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整”為主題，邀請到華東理工大學商學院教授于立宏為大家分享她的精彩觀點，直播由華東理工大學商學院講師馬也主持。本期直播有哪些精彩內(nèi)容？讓我們一起來回顧一下吧！

第一部分

1.什么是“碳達峰”和“碳中和”？為何提出“雙碳目標”？所謂“碳達峰”，是指二氧化碳年總量的排放在某一個時期達到歷史最高值后，先進入平臺期并在一定范圍內(nèi)波動，最終進入平穩(wěn)下降階段。它的時期長短主要取決于該國家的經(jīng)濟增長速度，當經(jīng)濟增長從依賴數(shù)量轉(zhuǎn)向依靠質(zhì)量時，碳排放增長速度開始減緩并達到峰值?！疤贾泻汀焙唵蝸碚f是指企業(yè)、團體或個人通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、森林碳匯和CCS技術(shù)等形式，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量。中國提出“雙碳目標”，一方面是為了確保執(zhí)行巴黎協(xié)定的要求；另一方面是因為目前中國經(jīng)濟增長面臨的能源資源環(huán)境約束日益增強，我們必須向綠色發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。2.中國碳排放的現(xiàn)狀如何？實現(xiàn)“雙碳目標”存在哪些挑戰(zhàn)？

第二部分

1.如何通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)碳減排目標？通常我們所說的“優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”是指三產(chǎn)之間的結(jié)構(gòu)調(diào)整。具體到工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題上，一般有兩個主要解決途徑：一是降低高耗能產(chǎn)業(yè)比重，增強高耗能產(chǎn)業(yè)的碳減排力度；二是提高裝備制造業(yè)或者高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重。特別是針對高耗能產(chǎn)業(yè)要進行碳減排——淘汰落后產(chǎn)能，提高能效，實現(xiàn)燃料替代（去煤化）。2. 如何優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提高能源效率？

第三部分

1.煤電的出路是什么?2.核電能否挑起大梁?

綜合來看，核電有成本低、生產(chǎn)時不排放溫室氣體、受環(huán)境影響因素小等優(yōu)勢，因此核電可以大規(guī)模地替代化石能源，與風、光、水等可再生能源協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建起清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代化能源體系。但當前中國核電生產(chǎn)仍受技術(shù)、原料、安全等多方面的制約。

3.風光新能源為何發(fā)展緩慢?

中國當前存在風光發(fā)電高裝機容量與低發(fā)電量并存的現(xiàn)象，主要原因在于：國內(nèi)能源供需分布不匹配，以及風光資源受制于地理氣候條件，這些都導致了棄風棄光現(xiàn)象。另外從政策層面來看，風光電的價格補貼即將退出，風電產(chǎn)業(yè)和光伏產(chǎn)業(yè)配置開始逐漸依靠市場競爭，這些都是影響風光新能源發(fā)展的因素。風光新能源的發(fā)展實際上是實現(xiàn)“雙碳目標”的主要舉措。

未來我們應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃電力供應(yīng)體系，將其納入到電力發(fā)展總體規(guī)劃中；擴大碳排放交易，落實風光等可再生能源的配額制度；開發(fā)分散式風光資源，提高風光電的消納效率；加大研發(fā)力度，對輸送、儲存、利用等關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)。

第四部分

未來交通領(lǐng)域碳排放的主要路徑是什么?在交通領(lǐng)域中，公路運輸是碳排放較高的產(chǎn)業(yè)。當務(wù)之急，應(yīng)進一步推動新能源汽車的發(fā)展。除了政策方面（綠牌優(yōu)先、補貼、雙積分管理、市場協(xié)同性等）的支持外，我們需要持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施的布局，提升充電設(shè)施的充足率與使用率；實現(xiàn)核心技術(shù)，特別是電池研發(fā)方面（資源獲取、安全性提高、燃料成本降低）的自有化。完整版視頻↓識別下方二維碼↓

信息來源 | 商學院品牌部

編輯：凌墨

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