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據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每當空難發(fā)生后，一段時間內坐飛機的人會顯著減少。事實上，自己開車的風險比坐飛機大多了，開車約20公里的風險與坐一次飛機的風險大致相當。由此可見，對風險的恐懼有時候比風險本身帶來的影響更大。在企業(yè)經營中，正確認知和管控風險同樣是必不可少的一項修煉。

本期“蘇氏漫談”中，中歐會計學榮譽退休教授蘇錫嘉對企業(yè)風控進行了探討。他認為，在高度不確定的環(huán)境中，判斷風險、管控風險的能力往往決定了一家公司的存續(xù)，而企業(yè)內控制度的核心在于：組織目標、合理保障。

新冠疫情把世界經濟拖入了一個高度不確定的時代，連萬科這樣的優(yōu)秀企業(yè)也喊出了“活下去”的勵志口號，企業(yè)生存的壓力之大可想而知。在這樣的環(huán)境下，判斷風險、管控風險的能力往往決定了一家公司的存續(xù)。

管控風險的前提是知道風險的存在或可能，因此預警風險成為了風控的一項重要任務。但是，預警不當卻有可能造成不必要的恐慌。

上世紀60年代，英國藥物安全委員會發(fā)出警告：第三代口服避孕藥會使服藥女性罹患血栓的風險增加一倍，即100%。服藥群體從媒體獲知這一聳人聽聞的消息時，驚恐不已，紛紛停服避孕藥，導致意外懷孕和墮胎率驟升。沒有人會對100%的增長掉以輕心，但如果你知道所謂100%的增長是從1/7000的患病率提高到2/7000，你還會如此緊張嗎？（《風險與好的決策》，格爾德?吉仁澤，2015）

相對風險增加了100%，而絕對風險其實只增加了1/7000。這一表述上的不嚴密導致本已持續(xù)下降的墮胎率轉而上升，極大地傷害了英國女性的健康，并重創(chuàng)了國民醫(yī)療保健體系，還使醫(yī)藥類企業(yè)的股價大幅下挫，教訓不可謂不深刻。

事實上，帶來危害的經常不是風險本身，而是對風險的恐懼。空難發(fā)生后，一段時間內坐飛機的人會顯著減少，其實自己開車的風險比坐飛機大多了。數(shù)據(jù)證明，開車約20公里的風險與坐一次飛機的風險大致相當。也就是說，把車開到機場，一次旅行的風險大部分就已經過去了。

對概率的誤讀有可能帶來致命的后果。概率高并不等于確定。艾滋病檢測呈陽性并不是百分之百得病的證據(jù)，假陽性的可能性在4%左右，所以標準檢測流程要求做兩次ELISA（酶聯(lián)免疫吸附劑測定）加一次免疫測試。艾滋病檢測剛問世時，美國佛羅里達有22位獻血者被告知檢測結果呈陽性，其中的7人在不知道結果是否屬實的情況下選擇了自殺！

認知和管控風險是不確定環(huán)境下經營企業(yè)必不可少的一項修煉。

大部分風險可以用概率來計算和表達，如自然災害、交通事故、質量偏差等。有些風險則很難事先用概率表達，如911恐怖襲擊和新冠疫情。

防而不災和災而不防都會帶來損失，但兩者具有完全不一樣的后果。防而不災的成本是可以預知、可以控制的；災而不防卻有可能將多年的努力毀于一旦。因此，寧可防而不災，決不能災而不防。

2012年7月21日，北京下了一場大暴雨，結果極為慘烈：79條生命隕滅，數(shù)百萬市民的正常生活被打亂，經濟損失高達上千億元，災后重建延續(xù)了數(shù)月甚至數(shù)年。

其實，暴雨前幾天氣象局就預報該周末將有一場暴雨。北京的各級政府部門也提前做了周全的準備：房山區(qū)的干部按要求完成了通知到戶的工作；對全市河道和排水管的巡查作出了安排，泥石流區(qū)域也作了重點布控。從程序上看，一切毫無瑕疵。然而，大多數(shù)北京市民和相關部門并沒有把警告當一回事，畢竟，這種警告每年都有好幾次。一場并不能算突襲的暴雨帶來了災難性的后果，這是必然還是偶然？如果暴雨再來一次，能避免災難嗎？

我認為，如果同樣的暴雨再來一次，積水或難以避免，因為基礎設施的缺陷短期內無法徹底改造，但死亡事故是可以避免的。畢竟，人命關天，生命的代價無可彌補。事實上，類似程度的暴雨后來在北京和其他大城市都發(fā)生過。如此慘烈的傷亡卻再也沒有出現(xiàn)。這說明了什么？說明制度設計的缺陷在相當程度上可以通過執(zhí)行層面的努力得到彌補，而基礎條件的不足也會因為執(zhí)行的錯誤被急劇放大。

風險控制執(zhí)行層面的工作通常由風控和內審部門的人員來承擔，他們在企業(yè)的作用類似安全閥：防止災難而不是直接創(chuàng)造價值。他們對價值創(chuàng)造的貢獻是間接的，因而是容易被低估、被忽視的。

想象一下，他們的工作做到完美、極致，企業(yè)一定是風平浪靜，安然無事。如果真是這樣，很多人或許會質疑：我們這么好的企業(yè)，本來就不會出事，要他們何用？沒有人可以證明是因為這些人持續(xù)不懈的努力企業(yè)才沒有出事，還是企業(yè)本來就不會出事。

顯然，對風控和內審部門要有足夠的理解和寬容。他們的工作性質需要他們在風平浪靜時找出問題和隱患，在別人洋洋得意時發(fā)現(xiàn)漏洞，得罪人是必然的。

風控和內審的工作準則很簡單：相對獨立、合理懷疑。所謂相對獨立就是要獨立于任何業(yè)務部門如財務、法務、總辦等。他們直接對董事會、總經理和分管的副總經理負責。所謂合理懷疑，就是要始終以審慎的質疑眼光分析經營行為。

然而，風控和內審不能做成內部警察，不能與經營相對立。對他們工作的評價標準不是查出了多少問題，而是幫助業(yè)務部門解決了多少隱秘問題，提高了多少經營效率。

風控和內審的基礎建設是設計、建立完整規(guī)范的內部控制制度，并確保能按設計要求有效執(zhí)行。內控有效性必須有三道防線來保障：運營及管理、內部監(jiān)控與監(jiān)督，以及內部審計。內控有效的前提是對企業(yè)可能面臨的風險有足夠的認識，即風險識別。只有識別出風險才有可能對風險采取有效的控制措施。按監(jiān)管要求，風險識別要做到量化分析，從發(fā)生概率和可能后果兩方面來量化定義每一項風險并歸類成不同的風險等級。

什么是好的內控制度？我們可以參考監(jiān)管部門對IPO企業(yè)的要求：發(fā)行人的內部控制制度健全且被有效執(zhí)行，能夠合理保證財務報告的可靠性、生產經營的合法性、營運的效率和效果。

監(jiān)管部門的要求可以概括為健全、有效。所謂健全包括機構健全和體系文件健全，前者指組織架構和勞動合同上證實機構和專職人員的存在；控制活動有留痕（如會議記錄）等。后者指具象化的內控文檔如內控手冊。所謂有效，一般指不出事，遇事能自證清白，經得住監(jiān)管部門檢查等。

推行內控制度，要始終牢記內控的核心：“組織目標、合理保障”。內控沒有自己單獨的目標；內控服從并保障組織目標的達成。內控的保障不是絕對的、完全的；絕對的風險防范代價大到無法承受。因為做不到絕對的保障，所以管理層必須保持必要的警覺和謹慎。制度不能取代人的作為。

在企業(yè)內建立和推行內控制度一定會遇到阻力，對此，任何想要完善內控建設的企業(yè)必須要有充分的思想準備。阻力一般來自兩個方面：有礙辦事效率和觸動利益格局。安全和效率通常是矛盾的，每一個增加的控制環(huán)節(jié)和措施都會帶來辦事效率的降低。企業(yè)必須平衡安全和效率；絕對的安全從來不是我們想追求的，因為絕對的安全意味著絕對的沒有效率。內控制度之所以會對利益格局產生影響，是因為控制制度會壓縮管理人員在決策中自由裁量的空間，從而減少利益交換的可能。壓縮的空間越大，抵制的意愿越強烈。

企業(yè)的所有業(yè)績都是人創(chuàng)造出來的，但企業(yè)的災禍往往也是人帶來的。從一定意義上來說，風控就是理解人性，把握人性，用制度約束和引導人性。

讓員工和管理人員沒有犯錯誤的意愿和機會，這是最大的人性關懷，風控和內審工作的意義就在于此。

文中創(chuàng)意圖片已獲海洛圖庫授權，如需轉載使用，請聯(lián)系其授權。

編輯 | 潛彬思

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