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支付是條寬闊的賽道,我們已經(jīng)穿好了跑鞋!

中歐國際工商學(xué)院
2021-11-05 10:00 瀏覽量: 2044
?智能總結(jié)

你有多久沒用現(xiàn)金交易了?不知不覺中,我們的支付方式被徹底改寫。在個人(C端)的支付都在使用支付寶和微信的今天,商家(B端)的支付系統(tǒng)是誰在搭建運作,未來的模樣又是什么?匯付天下便是中國B端支付的龍頭服...

你有多久沒用現(xiàn)金交易了?不知不覺中,我們的支付方式被徹底改寫。在個人(C端)的支付都在使用支付寶和微信的今天,商家(B端)的支付系統(tǒng)是誰在搭建運作,未來的模樣又是什么?匯付天下便是中國B端支付的龍頭服務(wù)商之一,如何服務(wù)好商家們的業(yè)務(wù)和資金,做更高效和創(chuàng)新的支付,中歐校友、匯付天下董事長兼CEO周曄接受了中歐的采訪。

在位于上海漕河涇的匯付天下總部一層大廳,有一塊巨大的電子顯示屏,實時顯示著全國商家發(fā)生的電子交易支付數(shù)據(jù),包括:當(dāng)日交易量、各省份的交易排名、24小時內(nèi)的交易筆數(shù)趨勢、用戶支付方式(90%是微信和支付寶)、交易商戶排名,以及跨境業(yè)務(wù)的交易量和國家。數(shù)字化支付時代,站在這塊電子屏前,整個中國的商業(yè)動態(tài)似乎就能一覽無余。

支付在這10年的高速發(fā)展,是任何人都始料未及的。早在銀聯(lián)工作的時候,周曄就覺察到了互聯(lián)網(wǎng)將對各個行業(yè)進(jìn)行滲透并帶來巨大變革,他認(rèn)為,“在支付領(lǐng)域同樣如此,只是靠銀行卡不能解決所有問題,而是需要行業(yè)的解決方案” 。

盡管當(dāng)年也無法預(yù)知支付未來會變成什么樣子,但周曄內(nèi)心非常篤定和澎湃,中國市場擁有巨大市場空間。“無論支付量、用戶數(shù)、商戶數(shù),世界上都絕無僅有。”支付行業(yè)需要創(chuàng)新,并且支付一定是“技術(shù)”的方式。

2006年,互聯(lián)網(wǎng)方興未艾,他和30位銀聯(lián)同事一起創(chuàng)辦了匯付天下,一開始的理念就很堅定和透徹:去做“更高效和創(chuàng)新”的支付。

01

從一張飛機票看到了

支付改變行業(yè)的可能

匯付的第一個業(yè)務(wù)是改造航空業(yè)的整個支付體系。據(jù)周曄回憶,2006年,機票還是紙質(zhì)三聯(lián)票的樣式,上面印著一個定制的信息號,而非電子客票。那時候80%的票通過代理銷售,全國上上下下加起來的代理有4000多個,甚至連攜程的大部分機票也都由代理企業(yè)最后賣給個人。整個票務(wù)的支付和結(jié)算構(gòu)成了一個龐雜的系統(tǒng),一個B to B to C的交易模式。

匯付率先為航空行業(yè)定制了一套行業(yè)解決方案。從原本多層級代理銷售,先解決代理結(jié)算問題,到今天的航空公司全面電商化,可以直營銷售電子票,背后的SaaS(軟件即服務(wù))搭建服務(wù)商就是匯付。通過使用交易系統(tǒng),匯付收取相應(yīng)的交易手續(xù)費。“這在當(dāng)時開創(chuàng)了一個互聯(lián)網(wǎng)奇跡,因為大部分的互聯(lián)網(wǎng)公司都是燒錢補貼市場,但是To B行業(yè)可以盈利?!?/strong>周曄說。

匯付:航空業(yè)支付系統(tǒng)

2019年,中國航空運輸全行業(yè)完成旅客運輸量6.6億人次,較2018年增長7.9%。根據(jù)國際民航組織預(yù)測,中國有望在2024到2025年成為全球最大民航市場。這背后是巨大的交易量,而匯付已經(jīng)覆蓋了該行業(yè)超過80%的航空公司。

02

支付連接場景,

什么是支付的第三次變革?

從一個行業(yè)開始,匯付看到了B端的巨大想象空間。

今天大家手機掃碼點單輕而易舉,人們的吃穿住行似乎都能做到實時的數(shù)字化,其中不可忽視的是由SaaS公司為各行業(yè)定制的數(shù)字化解決方案。比如一家普通的奶茶店中就包含:訂單、會員體系、服務(wù)系統(tǒng)等等。“這絲毫不亞于一個大型商超的數(shù)字化程度?!?/strong>周曄說。

“如果SaaS系統(tǒng)和支付相結(jié)合,這會為企業(yè)帶來更多的增值空間?!?strong>通過一個數(shù)據(jù)接口,將支付服務(wù)、賬戶服務(wù)、增值服務(wù)無縫銜接到SaaS系統(tǒng)當(dāng)中,人們無論到哪里,只需要手機就能簡單操作,這構(gòu)成了消費者基于各類場景的支付體驗。

SaaS成了這個支付生態(tài)中的增值服務(wù)商,是除了原先意義上的發(fā)卡機構(gòu)、清算機構(gòu)、第三方支付這幾個角色以外的第四方,提供了更多數(shù)字化、精細(xì)化的服務(wù)。

“今天服務(wù)的形式既不是一個接口,也不是一個終端或者一個解決方案,而是一個無縫插入不同SaaS中的開放API(應(yīng)用程序編程接口),把各種功能插入到各個場景中,這是未來的大趨勢?!?/span> 今年9月,匯付自主研發(fā)的支付運營與軟件開發(fā)平臺“斗拱”上線,周曄表示,命名為“斗拱”是因為在中國古建筑中,依靠“斗”和“拱”兩個簡單的構(gòu)件,就能造出小屋、樓宇和宮殿,而匯付的目標(biāo)就是建立中國支付體系的基礎(chǔ)構(gòu)件(或稱之為PaaS)。“讓普通開發(fā)者可開發(fā)支付解決方案、讓普通運營人員可管理收款和資金流動、讓所有角色都可實時獲得可分析的數(shù)據(jù)”,匯付要創(chuàng)造出更“簡單、完整、增長”的支付體驗。

在消費者感受不到的B端,類似匯付這樣的支付服務(wù)商所做的創(chuàng)新大大提高了行業(yè)效率。比如,在勞動力密集型行業(yè),像是物流和配送行業(yè),匯付就為成千上萬的快遞小哥和物流公司之間建立起一個賬戶、資金和信息管理系統(tǒng),以提升物流產(chǎn)業(yè)管理能力和效力。目前,基于SaaS匯付擴展到了新零售、餐飲、教育、醫(yī)療、跨境電商等各個行業(yè)。

哪怕去到偏遠(yuǎn)地區(qū),你也能看到一家商店或者餐廳有一臺掃碼盒子,盒子背后是一套看不見的匯付數(shù)字支付系統(tǒng),這其實就是整個支付體系的升級。為了解決商家開戶的難題,匯付搭建了一套遠(yuǎn)程鑒權(quán)技術(shù)。也就是說,一家小微企業(yè)無論在哪里,只要它希望使用移動支付和聚合支付服務(wù),都可以下載匯付的App,方便地完成多種要素的鑒權(quán)來識別它的身份,之后便能享受支付和數(shù)字化服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示,全國登記在戶的個體工商戶超過8000萬戶。周曄相信,數(shù)字化時代下,被譽為國民經(jīng)濟毛細(xì)血管的中小微商戶也都能像一家大城市的咖啡店一樣,擁有更智能、周到的數(shù)字化運營服務(wù)。

“這次疫情,使得各類企業(yè)尤其是小微企業(yè)的場景類數(shù)字化、定制化的需求像海嘯一樣撲過來?!?/span>周曄表示,“支付+SaaS”帶來了國內(nèi)支付的第三次變革,第一次變革是銀行卡的普及,第二次是錢包移動支付的普及,第三次就是以解決方案——支付+SaaS的方式給整個支付帶來的變革。

03

未來所有業(yè)務(wù)

必須架構(gòu)在數(shù)字化之上

在2018年世界人工智能大會上,周曄提到為什么中國的支付都在拼命創(chuàng)新,“中國支付產(chǎn)業(yè)命苦,定價世界最低。每做一筆交易大概的收入和定價水平是美國的四分之一到五分之一,因此必須提高效率,其底層能力是智能技術(shù)”。

除了個人支付領(lǐng)域的兩大巨頭支付寶和微信,在B端形形色色的支付公司的競爭更是白熱化。

“我自從進(jìn)入支付領(lǐng)域以來,就是生活在紅海的人?!敝軙险J(rèn)為,支付的競爭力肯定是靠創(chuàng)新,要獲得更多的客戶,必須提高客戶體驗,“越是紅海的時候,它越有大的爆發(fā)”。

“未來所有業(yè)務(wù)必須架構(gòu)在數(shù)字化之上?!?/span>數(shù)字化是匯付面臨的第四次重要轉(zhuǎn)型,周曄把數(shù)字化分為幾個階段。

首先是企業(yè)的數(shù)字化,員工、客戶、產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)據(jù)全部連接在一起,形成在線協(xié)同;

其次,企業(yè)必須有產(chǎn)生數(shù)據(jù)的能力,比如海量的數(shù)據(jù)采集、實時處理并運用,從而真正提升營銷、運營、管理和開發(fā)的效率;

最后,通過數(shù)據(jù)和技術(shù),創(chuàng)新產(chǎn)品、服務(wù)或者商業(yè)模式。

2018年上市后的匯付開始為數(shù)字化做準(zhǔn)備。“支付是數(shù)字化感知最重要的觸點,但支付領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)又往往是非常艱苦的,這就像建樓打地基,基礎(chǔ)工程需要很長時間,一旦冒出頭,隨后的發(fā)展就比較快。”周曄說。

為了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,匯付成立了有史以來最大的項目組,“光技術(shù)人員就有200多人,奮戰(zhàn)了282天,幾乎把過去10多年寫過的程序重構(gòu)了一遍?!敝軙险f。這場硬仗打下來后,匯付的技術(shù)可以更容易地附著于SaaS之上。

2020年,盡管疫情這只黑天鵝讓航空業(yè)務(wù)大受損失,但另一頭的跨境業(yè)務(wù)卻迅速崛起。周曄為了驗證電子顯示屏上猛增的跨境業(yè)務(wù)是否真實存在,他立馬從上海飛到廣州,因為當(dāng)時健康碼還沒有全國普及,他從機場出來一路填了6張手工表。

“全世界的口罩、防護(hù)衣幾乎都是中國出口的。中國甚至為全世界提供以往已經(jīng)不生產(chǎn)的棺材板。加上全球很多地區(qū)的民眾居家隔離、居家辦公后開始養(yǎng)寵物,寵物工具都是中國制造再銷往全球。”這些場景和訂單讓周曄瞠目結(jié)舌,中國的商家可以迅速抓到需求,制造商開足馬力生產(chǎn)。

在匯付的后臺還能看到一家神秘的中國服裝跨境電商SHEIN,每日產(chǎn)生巨額的全球訂單和支付結(jié)算,它已然是全球知名度最高的中國跨境快時尚品牌。在Google和WPP發(fā)布的《2021年BrandZ中國全球化品牌50強》名單中,SHEIN排名高居第11位,高于騰訊、中興和比亞迪。

令周曄很自豪的是,匯付是這些跨境電商背后跨境結(jié)算、結(jié)匯、處理海關(guān)推單的服務(wù)商。發(fā)展跨境業(yè)務(wù)成了匯付今年業(yè)務(wù)布局的重點之一。

盡管人人都說支付領(lǐng)域是紅海,但回顧過去兩年,周曄說,匯付重構(gòu)了技術(shù)、產(chǎn)品、組織架構(gòu),也重新梳理了企業(yè)文化,他把支付比喻為一條寬廣的賽道,“我們已經(jīng)穿好了跑鞋”。

文中相關(guān)圖片獲校友公司授權(quán);創(chuàng)意圖片已獲海洛圖庫授權(quán),如需轉(zhuǎn)載使用,請聯(lián)系其授權(quán)。

編輯| 江雁南

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編輯:凌墨

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