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【MBA中國網(wǎng)訊】面對2020，你準(zhǔn)備好了嗎？都說有低落、有平緩、有激昂，才是人生應(yīng)有的狀態(tài)。面對未來的人生起伏，我們當(dāng)如何以待？楊廣遠(yuǎn)校友的故事或許會(huì)對你有所啟發(fā)。他曾意氣風(fēng)發(fā)，在造船時(shí)贏得高額利潤；也曾跌入谷底，在金融危機(jī)后破產(chǎn)，用5年時(shí)間才還清巨額債務(wù)?！把蹨I只有流過以后，才知道有時(shí)候是甜的；事情發(fā)生了、親身經(jīng)歷了，才知道有時(shí)候壞事也能變好事；不必驚慌，尊嚴(yán)是靠自己爭取來的?！蹦切┢穱L失敗后收獲的智慧與豁達(dá)，成為了陪伴他未來堅(jiān)定前行的寶貴財(cái)富。

我叫楊廣遠(yuǎn)，是中歐AMP44班的學(xué)生。這次能有機(jī)會(huì)上臺(tái)演講，我感到挺意外。當(dāng)我們班的吳老師邀請我參加校慶演講秀時(shí)，我很吃驚，班上優(yōu)秀的企業(yè)家、厲害的老總、口若懸河的同學(xué)多得去了，為什么要來找我？吳老師說，因?yàn)槟愕慕?jīng)歷比他們坎坷、比他們慘。我的腦海里瞬間冒出了“小強(qiáng)”的畫面，我不就是一只“小強(qiáng)”嗎？

現(xiàn)在，我給大家講講自己的慘痛經(jīng)歷。

我的公司原先是建造CCS（中國船級社）國際貨輪的。2003年，公司造了1條萬噸輪；2004年，公司造了2條萬噸輪；2005年，公司造了4條萬噸輪；2006年，公司造了8條萬噸輪；2007年，公司造了14條萬噸輪。每年的數(shù)量基本翻一番，公司的年利潤也保持了70%以上的增長率。

當(dāng)時(shí)，造船企業(yè)股價(jià)在200元以上并不稀奇，因?yàn)槔麧櫬矢?。我們也很得意，甚至去溫哥華買船廠，這樣離目標(biāo)市場更近，能擁有更多的市場優(yōu)勢。

楊廣遠(yuǎn)（中）與他的中歐老師吳力（右一）、楊謹(jǐn)寧（右二）

可惜好景不長。2008年，國際金融風(fēng)暴來臨，但我們在國內(nèi)根本不知道，還傻呵呵地等著賣高價(jià)船。當(dāng)時(shí)有客戶即便付了1000多萬定金還是取消了訂單，我們還偷著樂，“喲，白撿了1000萬?！蹦憧矗覀兪嵌嗝从廾梁蜔o知，壓根不知道危險(xiǎn)的來臨。

2009年年初，市場有價(jià)無市，我們才開始恐慌性地自己殺價(jià)，將一條船的售價(jià)從1.4億降到成本價(jià)7000萬，還是無人問津。到后來，只得在3000萬-5000萬這個(gè)價(jià)位上成交，后果可想而知——我破產(chǎn)了。一身債務(wù)，眾叛親離，不是朋友不肯幫我，而是親朋好友全在泥潭里，他們連自救都困難。

2009年破產(chǎn)以后，我就開始變賣資產(chǎn)，賣掉了廣告公司、煤氣公司、賓館、土地、樓宇，甚至車庫都賣了。往往是還完這個(gè)月的利息，不知道下個(gè)月的怎么還。有時(shí)候還要去開導(dǎo)小股東，為什么？怕他們?nèi)ヴ[事、拉橫幅、非法聚會(huì)。我有時(shí)候被他們堵在咖啡店里，有水喝但沒有飯吃；有時(shí)候被他們堵在汽車?yán)铮瑳]有水喝也沒有飯吃。那個(gè)時(shí)候顧不上什么人格和尊嚴(yán)，夢想更無從談起。如果非要說夢想，那就是有一口飯吃，能過一天清閑日子，這可能是我當(dāng)時(shí)最大的夢想。我非常理解他們的心情，換位思考，我想死的心都有了，更何況他們呢？

失敗不是沒有原因的，我要給大家分析一下。

第一，合伙人非常重要。

自從開始造船，我經(jīng)常關(guān)注波羅的海指數(shù)，其實(shí)在2007年已經(jīng)看到了國際貨輪的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。我建議合作伙伴將未下單的鋼材和貨物放到倉庫里去，降低國際貨輪的數(shù)量，開拓國內(nèi)貨輪市場。但是，所有的合作方都被前幾年瘋狂的增長率和回報(bào)率沖昏了頭腦，甚至有的人說要散伙，自己單干，反正有那么多船。上帝欲使其滅亡，必先讓其瘋狂。我們就是一個(gè)例子。

第二，一定要及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)。

要知道自己的底線在哪里，風(fēng)險(xiǎn)承受能力有多大。如果真的有希望，對于救還是不救，要當(dāng)機(jī)立斷。

第三，風(fēng)險(xiǎn)把控。

不要盲目樂觀，要多出去走走。同樣的一條船，成本從2003年的3500萬上升到2007年的7000萬。我們每一年的投資額，都是前幾年所有投資船的成本加上所有船的利潤外加杠桿融資。中間有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)公司就會(huì)崩潰，所以我們的失敗是必然的。張逸民教授是從船廠工人變成了中歐教授，而我是從船廠老板變成社會(huì)“邊緣人”。

這就是知識(shí)改變命運(yùn)。大家有空多來中歐上課，多聽聽、多學(xué)學(xué)，一定有好處。

當(dāng)時(shí)我怪自己運(yùn)氣不好，一直在懊悔中度日，直到遇見一位比我年少10歲的朋友，他叫林盛，他的太太也是中歐畢業(yè)的，他告訴我說，30歲破產(chǎn)好過60歲破產(chǎn)。一語驚醒夢中人，從那天開始，我再也不裝可憐了，我再也不沮喪了，我積極面對所有的事情，開心待人，樂觀處世。

2009年10月，我成立了一家軟件公司，同年12月我到廣州找市場。因?yàn)槲易约旱钠磩藕蛨F(tuán)隊(duì)的合力，客戶感受到了我們的信心和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就這樣我們一舉拿下了廣州市場。2010年，我們又拿下了浙江、江蘇、北京、重慶等市場。我們每年的利潤驚人，并呈現(xiàn)翻番式的增長。在運(yùn)營了5年以后，我們的公司因?yàn)榉N種原因出售了。

2014年3月14日下午3點(diǎn)多，我終于還清了所有的債務(wù)，我這個(gè)社會(huì)的“邊緣人”真正地回歸了社會(huì)。那天晚上我才知道有時(shí)候眼淚是甜的。

這期間的艱辛和痛苦，我想很多人一定也經(jīng)歷過。為了節(jié)約成本，從杭州坐車到合肥，汽車票大概186元，綠皮火車只要16元，我選擇坐綠皮火車，這樣節(jié)約了100多元。凌晨到合肥以后，我在肯德基坐了幾個(gè)小時(shí)，只為節(jié)約100多元的賓館費(fèi)。節(jié)約下來的錢可以用到公司需要用錢的地方去，就是這樣一步一步還清了債務(wù)。

2015年，我重新開了一家公司，做邊緣計(jì)算，其中包括遠(yuǎn)程醫(yī)療軟件。

我去一家醫(yī)院推廣軟件時(shí)，跟院長滔滔不絕地講自己的軟件怎么好，怎樣能幫醫(yī)院掙錢，能給醫(yī)生謀福利。院長說我們醫(yī)院不差錢，然后就沒有然后了。又過了一段時(shí)間，還是同一家醫(yī)院，還是同一批領(lǐng)導(dǎo)，我重新講我的PPT，我說我?guī)筒∪斯?jié)約了多少錢和時(shí)間。比如湛江的病人到廣州看病，周一到廣州，周二檢查，周三出結(jié)果，周四再次問診，周五才能回湛江。請假五天，四個(gè)晚上得住賓館，如果有家人作陪，費(fèi)用還得翻倍。如果用遠(yuǎn)程醫(yī)療，可以周一到廣州前全部溝通好，問診一次，然后當(dāng)晚就可以回湛江。這樣既節(jié)約病人的時(shí)間、金錢，又減少醫(yī)生的問診次數(shù)。這下院長欣然接受了我們的建議。

這不僅是表達(dá)方式不一樣，主要是理念不一樣。

做企業(yè)要有使命感。我原先造船的時(shí)候，只想著今年能賺多少錢，明年要賺更多的錢，具體的做法是擴(kuò)張甚至盲目擴(kuò)張，從來沒有想過企業(yè)的核心競爭力，更談不上企業(yè)的使命感。好是靠運(yùn)氣，不好就怪運(yùn)氣。

中歐AMP44班合影

做企業(yè)還要有整體的思維和格局。夢想大家都會(huì)有，要實(shí)現(xiàn)自己的夢想，要有一定的知識(shí)和理念，今天是明天的起點(diǎn)，也是未來的起點(diǎn)。學(xué)習(xí)如逆水行舟，不進(jìn)則退。社會(huì)在進(jìn)步，知識(shí)在積累，未來要走得更遠(yuǎn)，我們就要步步為營。來中歐學(xué)習(xí)，其實(shí)我挺后悔，應(yīng)該12年前就來，或許能躲過一劫。

另外還要分享的是，男人最怕在一無所有的年紀(jì)忽然遇到自己一生要照顧的人。在我孑然一身的時(shí)候，貧窮對我來說只是晚上吃饅頭還是牛排的區(qū)別，無損于我的快樂。但當(dāng)我要面對家人，要照顧年邁的父親的時(shí)候，我深深地陷入自責(zé)，貧窮給我?guī)砹俗员昂蜔o奈。

以上是我個(gè)人的一些分享，我想用幾句話作為結(jié)束：眼淚只有流過以后，才知道有時(shí)候是甜的；事情發(fā)生了，親身經(jīng)歷了，才知道有時(shí)候壞事也能變好事；不必驚慌，尊嚴(yán)是靠自己爭取來的。趁我們還年輕、還能折騰，為了夢想出發(fā)吧。