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2022年10月8日，北航MEM教育中心邀請(qǐng)北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院博士生導(dǎo)師、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、教育部工程專業(yè)學(xué)位教指委委員、“航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)”科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目首席徐國(guó)強(qiáng)教授為2022級(jí)MEM同學(xué)帶來(lái)題為《成就發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一流人才，為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)做一流貢獻(xiàn)》的專題講座。北航經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)牟暉、北航MEM教育中心老師及2022級(jí)學(xué)生參會(huì)。本次講座由北航MEM教育中心主任閃四清主持。

講座伊始，北航經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)牟暉對(duì)徐國(guó)強(qiáng)教授的蒞臨表示熱烈歡迎，并對(duì)徐國(guó)強(qiáng)教授在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得的豐碩研究成果進(jìn)行了介紹，同時(shí)勉勵(lì)同學(xué)們跟隨徐國(guó)強(qiáng)教授的講解，深入了解北航人對(duì)科研和教學(xué)盡善盡美的執(zhí)著追求，深刻領(lǐng)會(huì)“艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的校風(fēng)，在新時(shí)代逐夢(mèng)一流的偉大征程中，努力踐行“德才兼?zhèn)?、知行合一”的北航校?xùn)，不斷突破自我、實(shí)現(xiàn)自我，在學(xué)習(xí)中拓展視野，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。

同學(xué)心得體會(huì)

2022級(jí) 楊陽(yáng)

聽(tīng)了徐教授關(guān)于“成就發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一流人才，為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)做一流貢獻(xiàn)”的專題講座，了解了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)的研發(fā)歷程，感受到了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的艱辛，更感受到“國(guó)家至上，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的航天精神的偉大。嫦娥奔月，夸父逐日，蛟龍?zhí)胶?，北斗巡天，?jīng)過(guò)幾代航天人不懈的攻關(guān)和卓絕的努力，我們終于實(shí)現(xiàn)了“欲上九天攬?jiān)?，欲下五洋捉鱉”的夢(mèng)想。這份奇跡的背后的動(dòng)力支撐正是特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)的偉大航天精神。

2022級(jí) 孫款

徐教授的講座，使我了解到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)、我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)狀以及我校在航空領(lǐng)域的學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)和科研成果。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)系國(guó)家軍事安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性科技產(chǎn)品，在各代以北航人為代表的航空工作者的不懈努力下，我國(guó)航空領(lǐng)域取得巨大成就。航空實(shí)力的提升不是一蹴而就的，需要無(wú)數(shù)科研人員嘔心瀝血。很遺憾自己不是航空領(lǐng)域的工作者，不能做出直接貢獻(xiàn)，但我會(huì)立足崗位，做好本職工作。

2022級(jí) 姚玉飛

越是了解工藝的細(xì)節(jié)，越是清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)和復(fù)雜性，我深刻地認(rèn)識(shí)到在日常生活和工作中的工作學(xué)習(xí)態(tài)度需更加嚴(yán)謹(jǐn)?！肮ぷ鳝h(huán)境性價(jià)比”，“說(shuō)的比做的多”，“報(bào)告能力強(qiáng)卻做事能力差”的人和事經(jīng)常聽(tīng)到和感受到。心態(tài)浮躁，好逸惡勞，怎么能在本職工作中積累出踏實(shí)且厚重的勞動(dòng)成果，如何能在技術(shù)上耗精力求突破呢？徐教授的一堂講座啟發(fā)了我在工作和學(xué)習(xí)上中應(yīng)時(shí)刻提醒自己要嚴(yán)謹(jǐn)，要冷靜，要踏實(shí)！

2022級(jí) 趙笑源

在聆聽(tīng)了徐教授講座后，我最直觀的感受就是航空航天工程的艱辛與偉大。作為航空航天器中的重要部件——發(fā)動(dòng)機(jī)，要由二到三萬(wàn)個(gè)復(fù)雜零件組成，驗(yàn)證成功的實(shí)驗(yàn)與測(cè)試次數(shù)更是以萬(wàn)計(jì)，其中的資金風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更是難以估量。這和我的日常工作差別巨大。在我的工作中，即便是非常復(fù)雜的信息系統(tǒng)，也很難涉及到如此巨大的實(shí)驗(yàn)壓力與風(fēng)險(xiǎn)壓力。通過(guò)本次講座，我不僅學(xué)到了一些基本知識(shí)，更是被我國(guó)航空航天精神深深打動(dòng)。

2022級(jí) 賀鵬

有幸聽(tīng)到徐國(guó)強(qiáng)教授關(guān)于“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”專題講座，感觸頗多。前些日聽(tīng)到C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)的新聞，激動(dòng)人心，而徐教授的講座則為我們揭開(kāi)了其背后的面紗?！俺删桶l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域一流人才，為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)做一流貢獻(xiàn)”，多么振奮人心啊。我作為工程研發(fā)出身，聽(tīng)完徐教授的介紹更能深刻理解到攻堅(jiān)克難的艱辛，這需要幾代人不懈努力付出才能有所回報(bào)。徐教授還為我們介紹了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究和北航在其發(fā)展中的貢獻(xiàn)，作為北航學(xué)子感到無(wú)比的驕傲，也更堅(jiān)定了我要努力學(xué)習(xí)，為自己熱愛(ài)的事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)的決心。

2022級(jí) 王娜

通過(guò)本次專題講座的學(xué)習(xí)，我對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程、發(fā)展成就和技術(shù)瓶頸有了初步認(rèn)識(shí)。新時(shí)代我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)“變道超車”成為新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們生逢其時(shí)，也重任在肩，既是追夢(mèng)者，也是圓夢(mèng)人，要繼續(xù)傳承北航“為國(guó)而生”的紅色基因，積極投身祖國(guó)航天航空事業(yè)，爭(zhēng)取早日將軍用、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件換成“中國(guó)心”。

2022級(jí)王小文

我從小就好奇為何飛機(jī)是如此笨重還能在天上飛行的，本次講座讓我豁然開(kāi)朗，原來(lái)是靠飛機(jī)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)方面面臨著高溫、高壓、高流速、高轉(zhuǎn)速等技術(shù)難題，經(jīng)歷了從活塞時(shí)代向噴氣時(shí)代的轉(zhuǎn)變，第五代采用了矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，更加強(qiáng)調(diào)了飛機(jī)的隱身功能。那么未來(lái)呢，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣，是我們每一個(gè)懷有空天報(bào)國(guó)情懷的北航人應(yīng)該思考的問(wèn)題。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！

2022級(jí)卜磊磊

聽(tīng)了徐國(guó)強(qiáng)教授關(guān)于航天發(fā)動(dòng)機(jī)的專題講座，我打開(kāi)了眼界，對(duì)航天發(fā)動(dòng)機(jī)有了進(jìn)一步了解：1.了解什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)；2.了解航天發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展過(guò)程；3.熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的種類及應(yīng)用；4.了解航天發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理；5.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)；6.苛刻的性能要求；7.人類對(duì)于航天發(fā)動(dòng)機(jī)的共同目標(biāo)是超潔凈、超靜音、超智能、超經(jīng)濟(jì)。

2022級(jí) 劉鵬飛

讓我印象最深刻的是徐教授談到現(xiàn)在全世界能獨(dú)立研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家僅有4~5個(gè)，中國(guó)獨(dú)立研發(fā)的飛機(jī)還缺少“中國(guó)心”。這也讓一代又一代的航空人為了突破“卡脖子”技術(shù)，早日實(shí)現(xiàn)“中國(guó)心”，毅然投身中國(guó)航空事業(yè)并奉獻(xiàn)終生。

2022級(jí) 劉栓領(lǐng)

通過(guò)徐國(guó)強(qiáng)教授對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程、原理、結(jié)構(gòu)、技術(shù)難點(diǎn)、“變道超車”等內(nèi)容的講解，我了解到航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種及其復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，是飛機(jī)的“心臟”，同時(shí)，它更是關(guān)系到國(guó)際軍事安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性高科技的產(chǎn)品，是現(xiàn)代化標(biāo)志的兩“心”之一。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)距離國(guó)際頂尖水平還有很長(zhǎng)的路要走，需要克服很多技術(shù)難點(diǎn)。