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2023年2月11日下午，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心（中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇二研究所）科技委副主任、首席專家趙峰研究員做客上海交通大學(xué)船建學(xué)院第八期“旭華講壇”，為船建師生帶來(lái)題為“數(shù)說(shuō)船海”的精彩報(bào)告。本次報(bào)告由船建學(xué)院王本龍副院長(zhǎng)主持，吸引了船建、航空航天學(xué)院50余名師生到場(chǎng)學(xué)習(xí)交流。

趙峰研究員長(zhǎng)期從事船舶水動(dòng)力學(xué)性能模型試驗(yàn)與數(shù)值仿真技術(shù)、艦船總體性能預(yù)報(bào)/評(píng)估/優(yōu)化技術(shù)、深遠(yuǎn)海運(yùn)載平臺(tái)發(fā)展規(guī)劃研究，是國(guó)際“數(shù)值水池”技術(shù)的知名學(xué)者、中國(guó)船舶集團(tuán)公司有突出貢獻(xiàn)專家、裝備水動(dòng)力技術(shù)專家組成員?，F(xiàn)任國(guó)際船模拖曳水池大會(huì)專家委員會(huì)委員、江蘇省力學(xué)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)。曾獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)10項(xiàng)，發(fā)表論文100余篇。正擔(dān)任國(guó)家某重大工程某主題的首席科學(xué)家。

趙峰研究員以“數(shù)說(shuō)船海”為題介紹了中國(guó)船舶科學(xué)研究中心在海洋平臺(tái)、船舶設(shè)計(jì)和總體性能研發(fā)方面的工作進(jìn)展。報(bào)告從傳統(tǒng)模式總體性能研發(fā)的不足出發(fā)，討論了物理實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬等兩大手段不能滿足當(dāng)前作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多樣、性能要求提高、更新?lián)Q代加速的需求，難以應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。通過(guò)新興創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)深入研討，提出要主動(dòng)契合新一代信息化技術(shù)牽引，面向智能化，打造創(chuàng)新開(kāi)發(fā)環(huán)境的發(fā)展范式。以自主軟件和海量數(shù)據(jù)為抓手，虛實(shí)融生關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，建立面向智能應(yīng)用的創(chuàng)新體系，并倡導(dǎo)和推動(dòng)行業(yè)建立眾創(chuàng)的新生態(tài)環(huán)境，從而從根本上提升我國(guó)的船舶總體性能的預(yù)報(bào)、評(píng)估和優(yōu)化能力?；?dòng)環(huán)節(jié)中，在場(chǎng)師生圍繞報(bào)告內(nèi)容提出諸多問(wèn)題，趙峰研究員與大家進(jìn)行了廣泛、深入、熱烈的討論。

廖世俊院長(zhǎng)對(duì)趙峰研究員的精彩報(bào)告進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他指出，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心向高校展示了一種新的技術(shù)研發(fā)范式。華為正是通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新的范式轉(zhuǎn)換成為了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)如果有一千個(gè)華為，中國(guó)將立于世界創(chuàng)新的先鋒，期待船海領(lǐng)域成為另外一個(gè)創(chuàng)新模式的成功案例。最后，廖世俊院長(zhǎng)代表船建學(xué)院向趙峰研究員贈(zèng)送了“旭華講壇”紀(jì)念品，對(duì)他的精彩報(bào)告和感悟分享表示由衷的感謝和祝福。