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鋼鐵行業(yè)是近幾年面臨轉型壓力的代表行業(yè)之一。前有去產能浪潮的沖擊，后有綠色化發(fā)展的考驗。也正是在這個關停不斷的行業(yè)，有人將一家曾因污染問題而被政府勒令搬遷的小廠，打造成了世界環(huán)保標桿，成為中國第一家仍在生產中而達到國家AAAA級景區(qū)的鋼廠。

企業(yè)如何實現(xiàn)環(huán)保公益與企業(yè)利潤兼得，從“問題的制造者”轉型成“問題的解決者”？你需要的，可能只是創(chuàng)新與決心。

今天與你分享朱睿教授、李夢軍、阿麗雅研究員對德龍鋼鐵的案例分析，希望能帶給你新的啟發(fā)與思考。

作者 |朱睿 李夢軍 阿麗雅

來源 | 長江商學院社會創(chuàng)新和品牌研究中心

本案例榮獲

2021拉姆·查蘭管理實踐獎

企業(yè)社會責任實踐獎

《哈佛商業(yè)評論》

作為碳排放大戶，每年冬天霧霾來襲，鋼鐵企業(yè)便被推到輿論的風口浪尖，成為全社會關注的焦點，企業(yè)遭遇限產、停產的事情時有發(fā)生。

鋼鐵行業(yè)是典型的高耗能和高排放產業(yè)，是我國工業(yè)領域的主要污染源。2018年，鋼鐵工業(yè)能源消耗占全國能源消耗比重為11%，碳排放量約占全球鋼鐵工業(yè)碳排放的51%，占中國總碳排放量的15%左右，在國內所有工業(yè)行業(yè)中位居第二位，僅次于煤炭消費排放行業(yè)。

2016年2月為了進一步化解鋼鐵行業(yè)過剩產能、推動鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)脫困發(fā)展，國務院發(fā)布了《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，設置了五條紅線（環(huán)保、耗能、質量、安全、技術），凡是有一項不達標的鋼鐵企業(yè)必須退出。

與此同時，中國也迎來了史上最大的鋼鐵廠關停潮，截至2017年上半年，有近200家鋼鐵廠被關停。

然而，就是在這樣一個傳統(tǒng)行業(yè)，在行業(yè)前景不夠樂觀的情況下，德龍不僅沒有被關停反而成為了鋼鐵行業(yè)的環(huán)保標桿。2018年共接待4萬人次參觀，國內超過70%以上的鋼鐵廠都來參觀學習過。2021年上半年接待游客10萬人。

作為“行業(yè)攪局者”，德龍的實踐打破了環(huán)保公益與企業(yè)利潤不可兼得的神話，不僅實現(xiàn)了環(huán)保目標又實現(xiàn)了經濟效益，同時還提升了員工的滿意度，實現(xiàn)了國家提出的供給側改革的部分目標。

德龍鋼鐵究竟是怎樣煉成的？

以“德”為核心的共益價值觀

德龍集團成立于1992年，1998年從鋼材貿易轉向鋼鐵實業(yè)，2000年4月，并購新牟鋼鐵公司，盤活這一巨額不良資產，后更名為德龍鋼鐵有限公司。2005年德龍在新加坡聯(lián)交所上市，經過多年的發(fā)展，目前已經成長為一家集鋼鐵制造、冷軋、金屬制品、焦化、金融投資、貿易物流、再生資源、能源環(huán)保、酒店等業(yè)務板塊于一體的大型綜合實業(yè)集團。

其中，鋼鐵板塊是德龍的核心業(yè)務，主要產品包括熱軋卷板、高速線材、棒材、中厚板、冷軋金屬制品、軋輥和方坯等。

集團下屬10家企業(yè)被科技部評定為“國家高新技術企業(yè)”。2017年、2018年德龍鋼鐵噸鋼利潤、銷售利潤率，連續(xù)名列全國行業(yè)前茅，連續(xù)10年入圍“中國制造業(yè)500強”。2017年、2018年在中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評級中，德龍鋼鐵屬于競爭力特強級別，2021年被評為競爭力極強級別。

德龍鋼鐵一家子公司自2012年至2021年累計投入環(huán)保55億元，建成了“能源節(jié)約型，資源綜合利用型”工廠。2017年德龍被評為國家AAA級旅游景區(qū)，目前是國家4A級旅游景區(qū)。

在德龍廠區(qū)隨處可見的標語：安全為天、環(huán)保第一、打造行業(yè)內永久性標桿企業(yè)等標語。德龍還總結了鋼鐵廠176個重要污染點，帶動河北省以這176個標準去檢查別的鋼鐵廠。截至2020年年底 ，德龍集團企業(yè)資產規(guī)模約1026億元，年銷售收入超過1156億元，企業(yè)員工約50000人。

德龍的飛速發(fā)展與其創(chuàng)始人丁立國不無關系。2000年，丁立國突遇車禍，頸椎嚴重受損，險些癱瘓。訪談中他表示：這段時間自己思索了許多問題，對財富的價值、成功的含義有了更深的認識。

他說：那個時候我躺在病床上思考，賺錢是不是你的唯一？事業(yè)是不是你的唯一？工作是不是你的唯一？大商留名，小商留利，我考慮做事業(yè)的同時應該給社會留下些財富以外的東西。

病愈后，丁立國把公司名字從立國集團改為德龍集團。

龍，是中華民族的象征；

德，是中華文明的標志，

立德，成為德龍集團的核心價值。

寓意“以德立身，靠德打天下，對外誠信經營，對內關愛員工，力所能及幫助更多人，讓他們活的更自由、更有尊嚴?！?/p>

經過27年的發(fā)展沉淀，德龍始終堅守著這個價值觀，形成了具有自己特色的以“德”為核心的企業(yè)理念。德龍的理念強調不單追求企業(yè)的發(fā)展, 更注重培育有崇高理想和良好道德風尚的德龍人，確立了德龍“立德立業(yè)立回報”的核心價值觀。

之后又細化為，“成功在客戶心中”的經營理念和“德才兼?zhèn)?、品德為先”的用人觀、“產品即人品、質量是生命”的質量觀、“用至誠至善的服務為客戶創(chuàng)造更多價值”的營銷觀、“盡社會責任、創(chuàng)綠色財富”的環(huán)保觀,等等。

正是由于堅守這些價值觀，德龍鋼鐵不僅成為行業(yè)環(huán)保標桿，同時得到了員工的認可，并與周圍社區(qū)關系也很和諧。

尋找企業(yè)基因與社會痛點的結合

如前所述，制造業(yè)由于行業(yè)的特點，在環(huán)境以及人這兩個維度上，與社會痛點有明顯的交集。我們的研究將聚焦在德龍鋼鐵如何在這兩方面探索共益理念。

讓鋼鐵廠成為4A級景區(qū)

丁立國說：德龍的發(fā)展離不開外因，內因是我自己的理想、追求。

德龍也并不是從最初就注重環(huán)保的，是后知后覺的。

2007年，德龍為了響應國家政策，投入7700萬新元（約合人民幣近4億元）實施環(huán)保計劃，計劃主要涉及廢水處理、煤氣排放回收設施、鋼鐵污泥回收可作為生產基地建筑材料再利用。

之后國家在2010年出臺的《鋼鐵工業(yè)生產規(guī)范條件》對鋼鐵行業(yè)能源利用和環(huán)境保護方面提出了明確規(guī)范要求，政府更加嚴格密集的對鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排進行宏觀調控。

過去幾年，河北邢臺的PM2.5每年都排在全國倒數第一位，當地政府減排壓力非常大。而當地的鋼廠有5家，目前德龍是一個完整的，還有一家基本到2019年年底關停了，其它3家基本就關停了。2013~2015年這三年是中國鋼鐵工業(yè)最困難的時候，在政府環(huán)境治理過程中，最初很多企業(yè)有很大的抵觸，德龍也不例外。真正的轉型發(fā)生在2014年，那一年邢臺市和河北省政府加大了對環(huán)境的治理力度，德龍雖然在環(huán)保方面小有成就，但由于部分指標不達標依然面臨被關停的困境。

當時國內脫硫、脫銷等很多環(huán)保技術不成熟，丁立國不得不跑遍全球尋找解決方案。從2014年開始德龍把環(huán)保提升為戰(zhàn)略重點試圖實現(xiàn)綠色轉型?！?strong>環(huán)保不但要達標，還要創(chuàng)新，這是我的人生追求，我要用我的生命見證經典。”這是丁立國作出的承諾。

他認為，環(huán)保需要企業(yè)全員參與，只有不斷地去學習才能去改變自己，然后通過小小的努力來影響別人。我們已經把做環(huán)保上升到生存的高度，不做早晚是死，早做晚做都得做，早做爭取了民心。

如今，德龍噸鋼環(huán)保成本300多元，遠高于行業(yè)水平。德龍按照國家最新排放標準及河北省最嚴超低排放要求整治，累計實施了110多項環(huán)保深度治理項目。德龍的環(huán)保工作瞄準世界一流水平，按照國家4A級景區(qū)標準，試圖打造世界級潔凈鋼廠、行業(yè)永久性環(huán)保標桿企業(yè)。

德龍的環(huán)保提倡循環(huán)綠色發(fā)展，主要對生產環(huán)節(jié)中產生的水、氣、渣、塵進行有效的處理和循環(huán)利用，同時通過發(fā)電和節(jié)能項目的實施，降低能耗，試圖實現(xiàn)經濟效益和社會效益的最佳結合。

如今，德龍已經形成了獨具特色的綠色發(fā)展“五化”——生產潔凈化、制造綠色化、廠區(qū)園林化、建筑藝術化、標準“4A”化。

1. 生產潔凈化

首先，采用嚴標準全方位控制排放。所有工序環(huán)保治理均比河北省排放限值低40%左右。通過對燒結、煉鐵、煉鋼等工序進行脫硫、除塵，全封閉、平坦化等53項升級改造工程，使得各工序二氧化硫、氮氧化物和顆粒物的排放量均低于河北省更嚴格的特別排放限值。

其次，對于無組織揚塵排放進行控制。鐵精礦、煤、焦粉等各類原燃、輔料全部封閉存放，上料口全部在封閉料場內。實行地下通廊輸送，每年減少揚塵2500噸左右，這樣既改善環(huán)境，又減少原料浪費。

最后，路面揚塵管理。德龍通過購買濕式、干式清掃車、霧炮抑塵車、灑水車等，每天對廠區(qū)及周邊30公里道路24小時進行不間斷清掃、灑水、抑制道路揚塵。建成先進的貨運車輛洗車裝置，必須進行沖洗，確保潔凈無塵，生產現(xiàn)場干凈整潔。

2. 制造綠色化

首先，新能源汽車是車輛的標準。德龍內部倒運車輛、鏟車等全部使用LNG新能源為原料，與燃油車相比節(jié)能30%以上，尾氣接近“零排放”。且公司成立物流公司，采購陜汽德龍LNG新能源車，實現(xiàn)廠外原料運輸車輛新能源。

其次，污水處理后達到直接飲用水標準，德龍通過采用超濾反滲透技術，實施循環(huán)水池和軟水系統(tǒng)改造工程。改造后，廢水經過10道工序處理后，達到國家一級水質標準，可以直接飲用，同時全部工業(yè)廢水、部分雨水得到回收處理、循環(huán)利用，污水實現(xiàn)零排放。

與此同時，德龍還大力發(fā)展節(jié)水技術，噸鋼耗新水下降到1.7噸，達到國內先進水平，2020年被評為重點用水企業(yè)水效領跑者。

最后，德龍在循環(huán)節(jié)能、綜合利用以及智能制造方面加大力度，建成水渣微粉生產線、三期四期煤氣余熱自發(fā)電、智能化生產能源管控中心、高爐沖渣水余熱供暖等項目，公司自發(fā)電率達到70%以上，2018年創(chuàng)效5.87億元。

3. 廠區(qū)園林化

德龍鋼鐵廠區(qū)美化標準是園林化，鋼廠占地面積僅1800畝，是世界上噸鋼占地面積最小的鋼廠，土地非常緊張，但公司還是將去產能拆除后的土地用來綠化，廠區(qū)綠化面積達36%以上。見縫插綠，累計種植各類樹木37余萬株、灌木42余萬株、草坪18萬平方米；特別值得一提的是，廠區(qū)周圍租占2000畝土地，種植可吸收重金屬、改善土質的德龍柳20余萬株，形成200米寬的環(huán)廠綠化帶。

4. 建筑藝術化

德龍鋼鐵廠區(qū)建筑標準是藝術化。

廠區(qū)道路兩側、設備等用格柵遮擋并進行美化；

廠區(qū)內所有的管廊支架、所有的料場外、所有的圍欄等利用廢舊鋼板封閉并美化；

廠區(qū)所有的建筑外墻進行美化；

車間內的建筑外墻、明顯處的設備等進行美化。

包括員工出勤汽車、自行車的擺放都會按照不同的顏色進行分類，已達到美化園區(qū)目的。

以人為本

德龍在創(chuàng)業(yè)之初就開始關注對員工關懷，最早為員工上保險，改善員工食堂和宿舍、設置多種類的文化活動豐富員工的生活。

注重員工的學習和發(fā)展，根據公司可持續(xù)發(fā)展報告，德龍每一年會對每一位員工進行超過100小時的培訓，培訓內容是員工工作范圍內相關技術培訓。

同時，還為員工提供了藝術和專業(yè)技能的發(fā)展平臺，提倡“有夢想、搭平臺、給機會”。例如廠區(qū)內和設備上的畫均出自員工之手；設置微課堂為員工提供學習。并且還為業(yè)績突出且專于工藝流程的研究的員工提供創(chuàng)新工作室，可以跨部門合作共同研究解決工藝流程技術問題，德龍幫助員工申請國家實用新型專利，邢臺德龍鋼鐵廠有13個市級創(chuàng)新工作室，其中一位員工已擁有4個國家實用新型專利。根據德龍數據，僅五小創(chuàng)新項目每年創(chuàng)效500多萬元。

2010年創(chuàng)始人丁立國夫婦發(fā)起成立了北京慈弘慈善基金會，慈弘慈善基金會主要項目有：悅讀成長計劃、鄉(xiāng)村教師賦能計劃、幸福成長計劃等。

在青海、四川等13個省市自治區(qū)的47個縣2052所學校落實慈弘公益項目，直接受益學生150余萬人，被評為5A級基金會。

德龍在內部設置公益輪崗制度，全體在崗員工均可以申請，員工積極參與度高，輪崗期間，公司負責所有差旅費。員工增加社會體驗，也提升了精神價值的體現(xiàn)。

德龍萬名員工積極參與慈弘基金會公益行動，公益文化已經深入員工并成為德龍的企業(yè)文化。

在客戶服務方面，走私人訂制路線，調整自身的生產工藝方案，滿足下游客戶對同類產品不同工藝生產的需求，幫助客戶解決銷售中遇到的問題，優(yōu)質的產品和優(yōu)良的服務使公司被評為“全國客戶滿意企業(yè)”。

德龍與周圍社區(qū)的居民也形成了良好的關系。德龍租用廠區(qū)周圍社區(qū)居民的土地建立環(huán)廠200米的綠化帶，種植了專門吸附重金屬的植物，還在廠區(qū)周圍建造了小廣場，周圍的社區(qū)的居民在德龍新年晚會上紛紛上臺表演并送上感謝信。

如何做到魚和熊掌兼得？

作為一家鋼鐵企業(yè)，德龍鋼鐵從2012年至今，累計環(huán)保投入55億元。巨大的環(huán)保投入往往讓人望而卻步，然而德龍鋼鐵卻破釜沉舟，把環(huán)保元素融入企業(yè)長久發(fā)展的戰(zhàn)略中，通過高標準高要求倒逼企業(yè)內部管理改革，從而實現(xiàn)了噸鋼利潤行業(yè)領先的優(yōu)良業(yè)績。

德龍鋼鐵廠區(qū)里每天實時顯示鋼鐵燒結脫硫脫銷煙氣實時排放數據，數據實時顯示了國家標準，河北省排放標準，以及德龍的實施排放數據，而滾動的屏幕下方的標語也引人注目“盡社會責任，創(chuàng)綠色財富”。

以燒結工序為例：顆粒物的國家特別排放限值是40（單位為毫克/立方米，下同），河北省超低排放限值10，而德龍是2；

二氧化硫國家排放限值是180，河北省超低排放限值是35，德龍是5；

氮氧化物國家排放限值是300，河北省超低排放限值是50，德龍控制到30以下。

在環(huán)保投入方面，德龍鋼鐵環(huán)保部門提供的數據顯示，2018年投入51個項目共7.35億元，主要的聚焦點是燒結機的改造（5000萬元）。

近三年德龍的環(huán)保投入都是利潤的20%，主要都是對工藝流程和設備的改進。跟同行企業(yè)相比，德龍在環(huán)保方面的投入2014年就超過行業(yè)平均水平（近兩年鋼鐵業(yè)環(huán)保噸鋼平均運營費用約100元/噸），2021年超300元/噸，遠高于行業(yè)平均值。

資料來源：德龍集團內部資料

但是另一方面，我們發(fā)現(xiàn)，德龍鋼鐵在2018年營業(yè)收入142.9億元，凈利潤17億元，噸鋼利潤為748元，排名河北省民營鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤第一，遠高于同行企業(yè)噸鋼利潤。

據中鋼協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，2018年，鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤僅有389元。德龍鋼鐵為何能夠做到魚和熊掌兼得呢？調研中我們發(fā)現(xiàn)，德龍的環(huán)保成本雖然很高，但是在鐵水成本、固定費用和工序成本方面德龍做了很多成本優(yōu)化。公司提供數據顯示，2018年德龍集團鐵水平均成本2150.36元，比河北省鋼鐵企業(yè)平均鐵水成本低85.22元，平均噸鋼固定費用（三費+折舊+工資）為197元，較鋼鐵企業(yè)平均值734元低537元，集團各工序成本也連續(xù)呈下降趨勢。

資料來源：Wind

資料來源：Wind

精細化的管理

在德龍，環(huán)保投入不設限，但還能做到噸鋼利潤位居全國前茅，其秘密在于精細化管理，也就是降低運營成本。精細化管理主要體現(xiàn)在制度精細化以及成本精細化管理。

在制度精細化管理方面

一是完善環(huán)保管理制度，二是推進精益化管理。先后制定和完善了環(huán)境管理自律體系制度20項。

如：《環(huán)境保護工作管理規(guī)定》《環(huán)境監(jiān)測管理規(guī)定》《大氣污染防治控制程序》《固體廢棄物污染防治控制程序》。

之后大力實施精益管理，秉承“探之愈精，造之愈益”“嚴、實、快、新”的管理理念，全面推行精益管理，明確了精簡流程、消除浪費、持續(xù)改進等管理三要素，以及特殊貢獻、噸鋼創(chuàng)效、亮點管理等管理“三大抓手”。

在成本精益化管理方面

主要通過對工藝流程的精益改良，引進先進技術。

?首先是降低成本增效益。德龍一方面采用高新技術和先進設備，對生產各環(huán)節(jié)進行升級改造，節(jié)能減排，降低成本，提高效益。

另一方面，激勵一線員工發(fā)現(xiàn)工作運營中的問題，尋找解決方法，并及時獎勵。通過產品工程師制，完善專業(yè)技術序列通道，課題負責制、職工創(chuàng)新工作室等措施，為技術人員提供平臺，提供施展才華的機會，激發(fā)創(chuàng)新熱情。

?其次是變廢為寶增效益。大力發(fā)展循環(huán)經濟，變廢為寶，轉化增值。德龍投資3億元，自建發(fā)電設備，先后建成一、二、三、四期煤氣余熱發(fā)電項目，充分利用公司的高爐煤氣和燒結余熱進行發(fā)電。

目前，德龍自發(fā)電率達到70%以上，年發(fā)電量達6億度，相當于3.3億元的經濟收入，冬季還可將余熱用于供暖，解決市民供暖缺口，贏得社會廣泛認同。

另外，德龍還投資2.1億元，建成水渣微粉生產線，對高爐爐渣徹底處理，每年創(chuàng)收2.2億元。

在創(chuàng)新研發(fā)方面

德龍不斷引進和吸收新技術、新工藝，加大技術創(chuàng)新和自主研發(fā)能力，形成了持續(xù)創(chuàng)新的管理模式。

擁有省級企業(yè)技術中心，理化驗實驗室經過國家CNAS認證，2014年被科技部評定為“國家高新技術企業(yè)”。

公司共獲得數十項專利，數項科研成果獲科學技術獎，根據客戶需要，開發(fā)適銷對路的新產品，并且不斷提高產品的品質，提高產品的附加值，品種鋼比例占比90%以上，創(chuàng)效大幅提高。產品結構從最初焊管用材轉向馬口鐵用鋼，建材用鋼轉向焊材及高碳盤條。

德龍面臨的挑戰(zhàn)

首先，是人才引進以及新員工的忠誠度

鋼鐵工廠員工的平均年齡在三十幾歲左右，隨著企業(yè)的不斷擴大，老員工如何能保持一直的忠誠度，而更多的95后和千禧一代加入工作崗位，傳統(tǒng)的制造業(yè)是否能吸引他們，他們是否對德龍文化有認同感？

其次，是技術的支持

德龍成立智能制造部門，在采購、生產、物流方面均有德龍自己的云技術支持，對于傳統(tǒng)制造業(yè)來說能否吸引專業(yè)的技術人才，能否跟上高新技術的迭代？

最后，是對環(huán)保標準的堅持

隨著鋼鐵行業(yè)集中度的調整，德龍也做出了幾個變革，在未來的戰(zhàn)略并購中，不同省區(qū)內的廠區(qū)能否堅持統(tǒng)一的嚴格環(huán)保標準？

德龍鋼鐵雖然做得好，但畢竟是一家規(guī)模不大的鋼鐵廠。社會問題的解決最終需要規(guī)模化。

2019年1月，德龍正式參與渤鋼集團重組，為德龍的規(guī)模發(fā)展打開道路，業(yè)界將此并購稱為改革開放以來規(guī)模最大的重整案。這個過程可以想象，困難重重。

首先遇到的就是企業(yè)與職工的關系問題。

比如，2019年2月德龍?zhí)嶙h把重組后的新公司---新天鋼車間從“四班兩運轉”改成“四班三運轉”，以符合《勞動法》規(guī)定的8小時工作制，減輕工人的勞動強度。但員工的反應卻很強烈。為此，丁立國專程趕到公司，將新天鋼職工的收入普遍提高了15% ，并設立了一些階段性的獎勵指標。

混改后的新天鋼，各項成本都在逐月降低，2019年營收逾700億元，已經盈利，一線員工的收入提高了30%。目前，德龍鋼鐵的合并產能超過3000萬噸，已經進入了行業(yè)第一梯隊。

部分參考資料：

1.《鋼鐵企業(yè)有人叫“苦”有人思“變”》，搜狐財經。

2.《中國鋼鐵行業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報告》，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院。

3.《聽“鋼鐵大王”丁立國，講述他的鋼鐵人生》，澎湃新聞。

4.《丁立國：環(huán)保治理始終是在路上 只有起始沒有終點》，新浪財經。

5.《“鋼鐵大王”丁立國：市委書記抓環(huán)保，鋼廠要拆，我真掉淚了》，百家號。