亚洲欧美中文日韩在线v日本,亚洲精品永久在线观看,亚洲av日韩av永久无码色欲,亚洲成a人片777777,亚洲人成网站在线播放942

今天，航小薇為大家介紹的是中歐航空工程師學(xué)院

學(xué)院簡(jiǎn)介

中歐航空工程師學(xué)院是經(jīng)教育部批準(zhǔn)的中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，是由中國(guó)民航大學(xué)與法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)于2007年合作創(chuàng)辦的中國(guó)唯一的一家航空類精英工程師學(xué)院。學(xué)院貫徹“融合中法教育理念，創(chuàng)新工程教育模式，持續(xù)提高人才核心競(jìng)爭(zhēng)力和學(xué)院國(guó)際影響力”的指導(dǎo)思想；堅(jiān)持“突出特色、強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、立足航空、面向世界”的辦學(xué)定位；培養(yǎng)具有家國(guó)情懷,深厚數(shù)理基礎(chǔ)、廣博學(xué)科專業(yè)知識(shí)，跨文化交流與協(xié)作、系統(tǒng)思維、卓越工程素質(zhì)與創(chuàng)新能力，從事航空工程領(lǐng)域的研發(fā)、制造與運(yùn)行的國(guó)際化復(fù)合型高端人才。

中歐學(xué)院借鑒法國(guó)工程師培養(yǎng)模式，利用中法雙方優(yōu)質(zhì)教育資源，依托中歐航空企業(yè)合作平臺(tái)，已經(jīng)為中外航空工業(yè)與民航企業(yè)培養(yǎng)了八屆畢業(yè)生。學(xué)院的創(chuàng)立既是中法兩國(guó)政府、高等教育機(jī)構(gòu)和航空企業(yè)合作培養(yǎng)航空精英的開端，也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)“航空工程師”培養(yǎng)本土化的一次實(shí)踐，被譽(yù)為“中法教育合作的典范”。

★ 2011年，被納入國(guó)家教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。

★ 2012年，被天津市教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)評(píng)為“天津市教育外事十佳項(xiàng)目”。

★ 2013年，獲得法國(guó)工程師學(xué)銜委員會(huì)（CTI）的最高等級(jí)認(rèn)證，同時(shí)獲得歐洲科學(xué)與工程碩士認(rèn)證。

★2014年，首屆學(xué)生畢業(yè)典禮在中國(guó)民航局隆重舉行，并納入到中法兩國(guó)建交50年系列慶典活動(dòng)。法國(guó)駐華大使稱譽(yù)：“中歐航空工程師學(xué)院在中法合作辦學(xué)中具有重要的示范意義”。

★ 2015年，第二屆學(xué)生畢業(yè)典禮在空客亞洲總裝線舉行，時(shí)任法國(guó)總理出席典禮并向畢業(yè)生頒發(fā)學(xué)位證書。

★ 2016年，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理劉延?xùn)|為學(xué)校頒發(fā)了“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”證書。

★ 2017年，通過了教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心對(duì)中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)的審核性評(píng)估。

★ 2019年，通過CTI第二輪評(píng)估，獲得最高等級(jí)認(rèn)證（6年）和歐洲科學(xué)與工程碩士認(rèn)證。

★ 2021年，與中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院簽訂校企聯(lián)合人才培養(yǎng)合作協(xié)議，成立“大飛機(jī)班”，助力祖國(guó)大飛機(jī)事業(yè)。

■法國(guó)工程教育模式

■精英工程師的搖籃

■本科碩士連續(xù)培養(yǎng)

■立足航空面向世界

合作伙伴

■合作院校

中方：中國(guó)民航大學(xué)（CAUC），隸屬于中國(guó)民用航空局。法方：法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)（GEA），由法國(guó)最負(fù)盛名的兩所航空航天大學(xué)組成：（1）法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)（ENAC），隸屬于法國(guó)民航局；（2）法國(guó)國(guó)立高等機(jī)械與航空技術(shù)大學(xué)（ISAE-ENSMA），隸屬于法國(guó)高等教育與科研部。

■合作企事業(yè)單位

中方：中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、北京飛機(jī)維修工程有限公司（AMECO）、廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）、廈門航空公司、成都航空公司、長(zhǎng)榮航空公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、航天精工（天津）制造有限公司等。歐方：空中客車集團(tuán)（AIRBUS）、賽峰集團(tuán)（SAFRAN）、泰雷茲集團(tuán)（THALES）法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)（AIR FRANCE-KLM）等。

專業(yè)設(shè)置

本科專業(yè)：飛行器動(dòng)力工程

碩士專業(yè)：機(jī)械（航空工程），下設(shè)三個(gè)方向：

①飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料；

②航空推進(jìn)系統(tǒng)；

③航空電子系統(tǒng)。

招生方式

報(bào)考專業(yè)：工科試驗(yàn)班（中歐航空工程師）招生規(guī)模：130人招生方式分為兩種：

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

本科教育階段學(xué)費(fèi)為5800元/年，碩士研究生階段學(xué)費(fèi)為10000元/年。

師資團(tuán)隊(duì)

學(xué)院的師資團(tuán)隊(duì)由中國(guó)民航大學(xué)（CAUC）教師、法國(guó)航空航天大學(xué)校集團(tuán)（GEA）教授團(tuán)隊(duì)和歐洲著名航空企業(yè)（如空客，賽峰等）專家團(tuán)隊(duì)組成，其中不乏著名高校資深教授和世界500強(qiáng)企業(yè)資深研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、高級(jí)管理者、高級(jí)工程師等。

Michel ANDREU

法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)(ENAC)

法國(guó)航空航天大學(xué)集團(tuán)(GEA)中歐學(xué)院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

Jacques RENVIER

世界著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家

“CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)之父

法國(guó)賽峰集團(tuán)原工程副總裁

Wolfgang Engler

航空工程師

空客前副總裁兼 A320 總工程師

空客前副總裁兼認(rèn)證主管

Yves GOURINAT

法國(guó)航空航天大學(xué)

博士生院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師

地球與空間協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)

Michel VEDRENNE

歐洲航天局前項(xiàng)目經(jīng)理

達(dá)索航空前主管

法國(guó)航空航天學(xué)會(huì)會(huì)員

Manuel SAMUELIDES

法國(guó)國(guó)立高等航空航天學(xué)院(ISAE)應(yīng)用數(shù)學(xué)教授

研究領(lǐng)域：統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)和代理模型及其在視覺識(shí)別，控制理論和多學(xué)科優(yōu)化中的應(yīng)用

培養(yǎng)體系

法國(guó)精英教育模式，具有成熟完善的培養(yǎng)體系，服務(wù)于學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo)，該體系同時(shí)滿足法國(guó)精英預(yù)科和工程師的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以及我國(guó)高等教育本科生和研究生培養(yǎng)要求，以“本碩連續(xù)培養(yǎng)機(jī)制”為基礎(chǔ)，培養(yǎng)過程分預(yù)科和工程師兩個(gè)階段。

實(shí)踐體系

以國(guó)際化復(fù)合型高端航空人才培養(yǎng)為目標(biāo)，建設(shè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校企融合實(shí)踐平臺(tái)，創(chuàng)建了校企融合的雙主體、交互式、立體化的實(shí)踐體系。實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

實(shí)習(xí)實(shí)踐基地

企業(yè)實(shí)習(xí)分為認(rèn)知實(shí)習(xí)、藍(lán)領(lǐng)實(shí)習(xí)、技術(shù)實(shí)習(xí)和專業(yè)實(shí)習(xí)，總時(shí)長(zhǎng)約8個(gè)月。

畢業(yè)去向

學(xué)院的畢業(yè)生受到中外企事業(yè)單位的廣泛歡迎。畢業(yè)生主要到航空航天研發(fā)制造、運(yùn)行維護(hù)、交通科技、電子信息等領(lǐng)域的企業(yè)與科研院所就業(yè)，或到國(guó)內(nèi)外知名高校讀博深造。歷屆學(xué)生就業(yè)率（含讀博深造）均達(dá)100%。主要就業(yè)單位：中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司、歐洲空客集團(tuán)、法國(guó)賽峰集團(tuán)、法國(guó)泰雷茲集團(tuán)、美國(guó)霍尼韋爾有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空等。主要讀博高校：法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)國(guó)立高等機(jī)械與航空技術(shù)學(xué)院、巴黎綜合理工學(xué)院、圖盧茲國(guó)立綜合理工學(xué)院、里爾第一大學(xué)、里昂中央理工大學(xué)、圖盧茲南部比利牛斯聯(lián)合大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、天津大學(xué)、南開大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等。

中歐專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金

鑒于中歐航空工程師學(xué)院獨(dú)特的培養(yǎng)特色、精英化的培養(yǎng)模式、預(yù)科+工程師序貫制的培養(yǎng)體系，為了激勵(lì)學(xué)生以高度的自律投入語(yǔ)言、數(shù)理、工程實(shí)踐的學(xué)習(xí)，并高效的完成系統(tǒng)而全面的航空工程師培養(yǎng)要求，除學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)體系中的人民獎(jiǎng)學(xué)金、政府類獎(jiǎng)學(xué)金、企業(yè)類獎(jiǎng)學(xué)金外，學(xué)校還專門設(shè)置中歐航空工程師學(xué)院學(xué)生專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，以激勵(lì)廣大學(xué)生勤勉篤學(xué)、追求卓越。

校友寄語(yǔ)

工程師思維、國(guó)際化視野、過硬的三語(yǔ)能力，是每一個(gè)中歐學(xué)子身上寶貴的烙印和最閃亮的照片，希望每一位中歐人都能心系祖國(guó)，勵(lì)志航空事業(yè)，為國(guó)家大飛機(jī)事業(yè)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)也向世界傳遞中國(guó)的聲音和正能量。

一分耕耘，一分收獲，現(xiàn)在回想起來，有一種不負(fù)韶華的充實(shí)感與自豪感。中法兩國(guó)合作院校的優(yōu)秀教師和企業(yè)專家為我們授課，是我們從語(yǔ)言、思維方法、創(chuàng)新能力，到綜合素質(zhì)都得到了全面的培養(yǎng)和提高，具備了卓越的工程實(shí)踐能力。

“追求卓越”一直是中歐學(xué)子牢記的座右銘。學(xué)院和學(xué)校給了大家充分的自由，這種自由不是自我放縱，而是自我節(jié)制的力量。國(guó)內(nèi)國(guó)外的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，企業(yè)研究所的實(shí)習(xí)平臺(tái)，學(xué)院和學(xué)校用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，理論知識(shí)與工程實(shí)踐相融合的重要性。

提供了良好的科研條件；學(xué)院開設(shè)的專業(yè)課程，為我們的科研之路打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也激發(fā)了我繼續(xù)求學(xué)探索未知的熱情。

不忘初心，海闊天高，鑄就民航強(qiáng)國(guó)。

中歐攜手，逐夢(mèng)藍(lán)天。

——民航局原局長(zhǎng)李家祥

中歐航空工程師學(xué)院是中法雙方高等教育合作的成功范例，是中法兩種文化交融的具體體現(xiàn)。

——時(shí)任法國(guó)總理馬努埃爾·瓦爾斯

中歐航空工程師學(xué)院在中法合作辦學(xué)中具有重要的示范意義，學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展為中法友誼注入了新的活力，法方將繼續(xù)全力推動(dòng)雙方合作。

——時(shí)任法國(guó)駐華大使白琳

本簡(jiǎn)介由中國(guó)民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院負(fù)責(zé)解釋

融媒體中心

編輯 | 郭朝

責(zé)編 | 高鵬

審校 | 李利濱 陳紅葉 賀國(guó)元

素材來源 | 招生辦 中歐航空工程師學(xué)院