7項成果獲評中國民航大學(xué)2021年校級研究生教學(xué)成果獎


12月2日,中國民航大學(xué)公布2021年校級研究生教學(xué)成果獎獲獎成果,共評選出7項獲獎成果,其中一等獎3項,二等獎4項。 計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院樊瑋負(fù)責(zé)的《面向工程應(yīng)用綜合能力培養(yǎng)的課程改革與實踐》、交通...
12月2日,中國民航大學(xué)公布2021年校級研究生教學(xué)成果獎獲獎成果,共評選出7項獲獎成果,其中一等獎3項,二等獎4項。
計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院樊瑋負(fù)責(zé)的《面向工程應(yīng)用綜合能力培養(yǎng)的課程改革與實踐》、交通科學(xué)與工程學(xué)院賈寶惠負(fù)責(zé)的《思政引領(lǐng),行業(yè)牽引,校企協(xié)同:航空維修工程研究生培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐》、交通科學(xué)與工程學(xué)院沈丹陽負(fù)責(zé)的《項目引領(lǐng)·與時俱進(jìn)·貫穿思政:課程改革與實踐》獲得一等獎。外國語學(xué)院白輝負(fù)責(zé)的《民航特色翻譯碩士實踐化培養(yǎng)模式》、交通科學(xué)與工程學(xué)院蔡靖負(fù)責(zé)的《基于案例+課程思政的高等土力學(xué)課程建設(shè)探索與實踐》、電子信息與自動化學(xué)院劉曉琳負(fù)責(zé)的《課程教學(xué)改革與實踐》、交通科學(xué)與工程學(xué)院石學(xué)剛負(fù)責(zé)的《課程模塊化、專題化、案例化教學(xué)改革研究》獲得二等獎。
《面向工程應(yīng)用綜合能力培養(yǎng)的課程改革與實踐》針對以培養(yǎng)工程應(yīng)用能力為主要目標(biāo)的計算機技術(shù)碩士學(xué)位專業(yè),兼顧其它3個專業(yè),以《高級軟件工程》課程為核心,基于SWEBOK和GSwE設(shè)計教學(xué)大綱,涵蓋較完整的軟件工程知識體系,解決少課時大知識量的矛盾;基于系列案例快速導(dǎo)引,提供方法、過程、工具及軟件理論的全面學(xué)習(xí)指導(dǎo);采用分組分工實踐訓(xùn)練和集中討論模式,采用全流程項目管理形式,解決工程能力不足問題。教學(xué)內(nèi)容上,依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和生源狀況,注重概念完整性及工程實踐性、理論提高性,自主編寫了近70萬字的講義及案例庫,教學(xué)實施上,探索了一條頂層設(shè)計、案例引導(dǎo)、分組實施、課內(nèi)外一體化的針對非軟件工程專業(yè)學(xué)生計算機工程能力培養(yǎng)的新模式。該課程對提高學(xué)生軟件項目研發(fā)的綜合能力、提高項目理論總結(jié)水平、培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才,發(fā)揮重要作用。
《思政引領(lǐng),行業(yè)牽引,校企協(xié)同:航空維修工程研究生培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐》以培養(yǎng)學(xué)生國家使命感、智慧化國際化個性化知識能力素質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)能力和國際交流能力為目標(biāo),在研究生培養(yǎng)的特色思政教育、研究生科研創(chuàng)新培養(yǎng)機制、工程實踐創(chuàng)新平臺和國際學(xué)術(shù)交流平臺等方面進(jìn)行綜合改革與創(chuàng)新。提出“全過程思政育人、個性化科研創(chuàng)新、多主體工程實踐”的航空維修工程研究生特色培養(yǎng)模式,實施民航特色思政教育進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)實踐、進(jìn)項目“四進(jìn)”的研究生全培養(yǎng)過程思政育人模式,建立多主體聯(lián)動、大項目驅(qū)動的研究生科研創(chuàng)新培養(yǎng)機制,構(gòu)建“三層次三結(jié)合”貫通式國際化工程實踐創(chuàng)新平臺,以適應(yīng)航空維修工程研究生的特色知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu),即“一體兩翼三支撐”架構(gòu)。“一體”即政治素質(zhì)優(yōu)良的國際化創(chuàng)新型航空維修工程領(lǐng)域高水平人才;“兩翼”即掌握跨學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)知識和解決復(fù)雜工程問題的科學(xué)研究素養(yǎng);“三支撐”即具有國際化視野、工程實踐能力和科技創(chuàng)新能力。
《項目引領(lǐng)·與時俱進(jìn)·貫穿思政:課程改革與實踐》項目提升研究生的實踐能力,讓教學(xué)內(nèi)容與時俱進(jìn)、持續(xù)更新,并且讓研究生自主學(xué)習(xí),潤物細(xì)無聲地讓有深度的專業(yè)課,做到有溫度的思想教育。推動理念創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、方法創(chuàng)新?;谔├盏恼n程四要素,以哈肯的協(xié)同理論為紐帶,提出了“5個三”的解決方法,即形成三個維度的目標(biāo)體系、打造三個層面的內(nèi)容體系、形成三個階段的實施體系、創(chuàng)新三個方面的評價體系、培育三個圈層的氛圍體系。提出的“項目引領(lǐng)·與時俱進(jìn)·貫穿思政”的課程改革與實踐得到專業(yè)認(rèn)可;所培養(yǎng)的研究生在該方向興趣增強、思考深入,崗位勝任能力增強,培養(yǎng)質(zhì)量明顯提高;課程改革與實踐成果與物流管理本科生課程形成聯(lián)動,促進(jìn)本科生創(chuàng)新能力提升;課程的專著教材《網(wǎng)絡(luò)視角下的空港物流科學(xué)發(fā)展研究》2016年出版后,市場需求不斷增加,亟待再版。
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文字 |李利濱
排版 | 王瀟逸
校發(fā) | 李新玥
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